輪式挖掘機車橋驅動后橋

重卡單級減速橋VS雙級減速橋，不同工況下，車橋該如何選擇？

車橋的特性直接影響到車輛的行駛性能和油耗表現(xiàn)，是所有卡車上不可或缺的組成部分。卡友們在日常選車用車過程中，經(jīng)常會聽到單級減速橋和雙極減速橋，那么這兩種車橋分別有何優(yōu)劣、又分別適合怎樣的工況?一起來看下。 單級減速橋與雙級減速橋 車橋的作用及分類 說這兩種車橋之前，我們先來了解下車橋。車橋分為四大類：轉向橋、驅動橋、轉向驅動橋和掛車橋。其中轉向橋和掛車橋結構非常簡單，不需要動力輸

圖解說設備：寶鼎新款BD95W-9S輪式挖掘機抓木機

寶鼎BD95S新款輪式挖掘機抓木機 寶鼎BD95S多功能輪式挖掘機抓木機是繼寶鼎品牌抓木機市場明星產(chǎn)品后的又一經(jīng)典新款抓木機車型。它搭載更大流量的LUDV液壓系統(tǒng)，配置更大馬力的發(fā)動機，具有高效、低油耗、速度快的特點，符合寶鼎國內用戶對于產(chǎn)品品質的一貫追求。這款多功能輪式挖掘機抓木機專門為中國市場山地丘陵地帶用戶量身打造，設計前期將用戶深度參與產(chǎn)品的開發(fā)調試中，對于用戶的實際使用需求更加貼合。

星邦重工：分體式和一體式驅動橋的優(yōu)劣勢淺析

臂式高空作業(yè)平臺驅動橋主要有2種形式，一種是專用加強型焊接支腿、轉向連接盤、驅動馬達加行走減速機等分體式驅動橋； 分體式驅動橋VS一體式驅動橋 分體式驅動橋 第2種是一體式驅動橋。同等規(guī)格下兩者總的傳動效率和爬坡能力是相同的，因為本質上都屬于靜液壓傳動，少一兩個零件不決定總體的傳動效率。所以如果要更高的行走速度或者爬坡度，需要更大功率的發(fā)動機，消耗更多的燃油。 一體式驅動橋 分體

重載工況它鋒芒畢露，臨工建機LG95F輪式挖掘機靠得?。?/h2>

【第一工程機械網(wǎng) 原創(chuàng)】無論是在國外還是國內，城鎮(zhèn)綠化、道路修補等城鎮(zhèn)化施工，都需要一款高效、安全、可靠的輪式挖掘機。日前，臨工集團再次重拳出擊，推出適應重工況、配置更高的LG95F輪式挖掘機，不但進一步豐富了產(chǎn)品線，更是公司對重工況及特殊工況輪挖市場的精準發(fā)力。 臨工建機LG95F輪式挖掘機 到底臨工建機LG95F輪挖有哪些過人之處?下面，小編就給大家來簡單介紹一下。 臨工建機LG95F

2021-04-07 09:43:16

一圖看懂晉工JGM9075LN-10輪式挖掘機幾大亮點

晉工JGM9075LN-10輪式挖掘機，是晉工全新發(fā)布的一款更節(jié)能高效的產(chǎn)品，它的整機性能穩(wěn)定、安全可靠、應用廣泛，尤其適用于土方、吊裝、破碎等工況，是創(chuàng)業(yè)致富的好幫手！ 一圖看懂晉工JGM9075LN-10輪式挖掘機幾大亮點 與以往晉工同級產(chǎn)品相比，JGM9075LN-10產(chǎn)品配置更高。它配置了玉柴YC4FA65-T300型國三發(fā)動機，動力更強勁，挖掘力更大；同時，配置了德國哈威的泵及多