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隧道挖掘機價格

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【專欄】警惕價格戰(zhàn),客戶期望的只是更低的價格?

無論是汽車還是手機消費市場,企業(yè)都會把客戶分為高端、中端和低端,不同的客戶需求不同,不同的品牌也都有自己定位的目標客戶??墒?,在工程機械市場,很多企業(yè)似乎并不愿區(qū)分客戶群體,他們以為目標客戶群體越大,成交的概率就越高,所以并不愿選擇客戶,以為市場參與率越高,增加銷量的機會就越大。 很多企業(yè)缺少明確的營銷戰(zhàn)略,試圖為所有的客戶提供產品和服務,結果缺失去了差異化,競爭也演變成了價格和付款條件的競爭,似

2021-03-29 09:38:51

遼寧省鋼材市場迎來“開門紅”鋼材價格持續(xù)走高

3月18日,記者從遼寧省發(fā)改委價格監(jiān)測局獲悉,在新冠肺炎疫情得到緩解,經濟增速同比增長,以及流動性寬松的樂觀預期下,遼寧省從2020年10月份起鋼材價格穩(wěn)步上漲,2021年春節(jié)過后,遼寧省鋼材市場迎來了“開門紅”行情。 鋼材價格持續(xù)走高 據監(jiān)測,2021年2月遼寧省鋼材行情:螺紋鋼4193元/噸,比2020年10月份上漲11.22%(下同);線材4210元/噸,上漲13.42%;熱軋中厚板4

2021-03-18 17:02:42

補能慢、效率低、價格貴?上汽紅巖充換一體純電重卡讓你不再糾結

在綠色經濟的大環(huán)境下,特別是隨著碳達峰、碳中和目標的確定,新能源汽車再次成為今年兩會代表們熱議的話題。當前,我國新能源汽車產業(yè)呈現出乘用、商用供需兩旺、蓬勃發(fā)展的態(tài)勢。據中汽協(xié)數據顯示,2020全年,我國新能源商用車累計完成銷量為12.1萬輛。其中,純電動商用車銷量為11.6萬輛,約占總量95.87%,插電式混合動力商用車銷量為0.4萬輛。 目前,純電動重卡主流能補方式基本分為充電、換電兩種,而在

2021-03-08 16:32:57

價格戰(zhàn)正在重塑工程機械行業(yè)價值鏈和市場生態(tài)

2020年挖掘機銷量再創(chuàng)新高,幾家以挖掘機為主業(yè)的上市公司年報預公告也異常亮眼,與之形成截然反差的是挖掘機市場價格戰(zhàn)激戰(zhàn)正酣,渠道利潤持續(xù)失血。 一位代理商高層表示,經過他與同行的交流,2020年能夠做到薄利運行的代理商已經屬于經營水平上佳的企業(yè),許多工程機械代理商都處于盈虧平衡乃至虧損的狀態(tài)。 其中,本土品牌代理商的虧損主要源自于終端的價格戰(zhàn),而外資、合資品牌代理商則來自市場占有率的快速下滑,銷

2021-03-02 10:31:10

10臺柳工定制版隧道挖掘機批量交付,根本停不下來!

2021年2月3日,柳工定制版隧道挖掘機首批10臺設備完美啟程,踏上建設大美中國的旅程。 柳工定制版隧道挖掘機首批10臺設備完美啟程 橋梁隧道架起山區(qū)致富路 目前10臺柳工定制版隧道挖掘機已全部裝車直接發(fā)往施工工地,預計一落地就會即刻投入到某跨省高速公路的建設,據悉,該高速項目主線全長107.8公里,設置6條連接線。全線采用雙向六車道高速公路標準建設,瀝青混凝土路面,路基寬度33.5米,共設

2021-02-05 10:05:50

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隧道挖掘機價格最新口碑評價

我來點評Cat 336挖掘機口碑

D1CM 中國北京北京匿名網友 2021-03-22 17:11:06.54

優(yōu)點:卡特公司最近推出了一款全新的挖掘機,這代挖機融合了卡特近代產品的很多特點,在幫助客戶產生效率和盈利的水平上有了明顯的進步,如果卡特家族的這臺新寵成為了很多卡特迷的第一選擇,它就是cat336gc。這是一臺36噸級的機型,實現了更高的作業(yè)效率和燃油效率,成本保養(yǎng)和維護簡潔上做的更為的出眾。這新一代的cat336擁有行業(yè)領先的作業(yè)性能,具有強大的動力和裝載能力,完美勝任嚴苛工況作業(yè),幫助客戶以更低運營成本實現更高產量。在高性能的情況下,效率和油耗還能降低,可謂是非常成功的一款機型。根據目前官方給出的數據,生產效率可以提高百分之三十,這可不是一個小數據,不過還有待測試。這款新一代的cat336配備有引導操作的觸摸顯示屏,可快速的進行作業(yè),包括深挖,整平,坡度,還可以進行坡度助手,能更快的實現自動操作動臂、斗桿和鏟斗,輕松高效地實現單手柄挖掘等動作。Cat智能稱重系統(tǒng)在設備回轉時就可稱重,幫助實現精準裝載目標,提高裝載效率,防止卡車超載或欠載??傮w方面,這款新一代的機型在只能應用方面做得還是比較不錯的,配備了很多新科技。相比于早前的機型,最受關注的就是這個燃油率的消耗問題了,Cat336燃油效率提高幅度可達15%。在同等條件下,能夠最大限度的發(fā)揮動力和液壓需求,不存在高負荷高油耗問題,能幫助機主剩下不少的錢,這才是值得關注的地方。至于冷卻系統(tǒng)方面,采用的是恒溫運轉效果,能使的挖機在合適的作業(yè)溫度下保持高效率操作,全新主控制閥取消了先導管路、減少了壓力損失并減少油耗。 由于液壓管路減少,更換的液壓油量減少,降低了長期運營成本。 缺點:原車希望標配 快接 方便換斗子 總結:天南地北 卡特最美

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