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挖掘機(jī)泵角度傳感器

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簡(jiǎn)單介紹下挖掘機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)的氧傳感器

挖掘機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)氧傳感器分為二氧化鋯氧傳感器、加熱型二氧化鋯氧傳感器、二氯化鈦氧傳感器、挖掘機(jī)寬頻帶氧傳感器等。 1、挖掘機(jī)二氧化鋯氧傳感器 二氧化鋯氧傳感器其由锫管、鉑電極和保護(hù)罩等組成。鋯管是由二氧化锫制成的固態(tài)電解質(zhì)元件,在鋯管的內(nèi)、外兩側(cè)涂覆一層多孔性的鉑膜作為電極。鋯管內(nèi)側(cè)通大氣,外側(cè)與排氣接觸。 氧傳感器裝于排氣管中,工作時(shí),在排氣高溫作用下,氧氣發(fā)生電離,鋯管內(nèi)側(cè)氧離子濃度高,外側(cè)氧離子

2020-04-10 14:59:12

【深度解析】現(xiàn)代全新R245VS挖掘機(jī)——越級(jí)產(chǎn)品,裝車(chē)神器!

近兩年,越來(lái)越多地區(qū)的中大型土方工程已經(jīng)不滿(mǎn)足于20~22噸級(jí)挖機(jī)的效率,開(kāi)始使用25噸級(jí)挖機(jī)。而且這個(gè)級(jí)別的斗容越做越大,個(gè)別品牌在整機(jī)配置基本不變的情況下,單純靠提升鏟斗容量來(lái)吸引客戶(hù),表面上感覺(jué)能提高效率,實(shí)際卻給挖機(jī)后期的使用帶來(lái)了很大隱患,對(duì)于整車(chē)動(dòng)力以及結(jié)構(gòu)件強(qiáng)度都是很大的考驗(yàn)。 現(xiàn)代全新R245VS挖掘機(jī) 在這樣的背景下,全新上市的現(xiàn)代R245VS竟然標(biāo)配了同級(jí)別最大的1.5方鏟斗

2021-03-25 15:09:49

【看機(jī)說(shuō)車(chē)】中聯(lián)重科礦用挖掘機(jī)ZE700G

ZE700G為礦用履帶式反鏟液壓挖掘機(jī),操作質(zhì)量70.1t,主要用于中大型露天礦山和大型基礎(chǔ)工程的土石方剝離和物料裝載。 中聯(lián)重科礦用挖掘機(jī)ZE700G 性能可靠 長(zhǎng)壽命 主要結(jié)構(gòu)件設(shè)計(jì)壽命大于 30000 小時(shí),高應(yīng)力區(qū)采用復(fù)合高強(qiáng)板架構(gòu)、鑄鍛件;底盤(pán)采用箱式截面結(jié)構(gòu),大扭矩長(zhǎng)壽命行走減速機(jī),滿(mǎn)足各種礦山工況。 動(dòng)臂前叉、后支撐鑄造,中支撐鍛造強(qiáng)化。鏟斗設(shè)計(jì)最佳切削角度,阻力更小

2021-03-08 09:28:20

三一眾力小知識(shí):挖掘機(jī)行走愛(ài)跑偏?可以這樣檢查(案例分析)

故障案例:現(xiàn)有一合正流量挖掘機(jī),工作總時(shí)長(zhǎng)達(dá)3000小時(shí),向左行走時(shí)跑偏。 挖掘機(jī)行走愛(ài)跑偏 分析故障排查步驟: 1.檢查傳動(dòng)系統(tǒng)履帶,松緊度正常,轉(zhuǎn)至下一步; 2.檢查液壓系統(tǒng),挖機(jī)行走時(shí),測(cè)出后泵壓力大于前泵壓力,在其他工況下憋壓時(shí),主壓力都能達(dá)到正常值340kg/cm2。故確認(rèn)主泵、調(diào)節(jié)器正常,液壓系統(tǒng)正常,轉(zhuǎn)至下一步; 3.檢查電氣系統(tǒng),挖機(jī)行走時(shí),測(cè)得比例閥輸出電流后泵達(dá)470m

2021-03-04 09:50:13

挖掘機(jī)日常工作省油操作指導(dǎo)書(shū),趕快收藏!

挖掘機(jī)的燃油消耗是日常成本支出的一大項(xiàng),減少燃油消耗,不僅能減少二氧化碳的排放,還能節(jié)約運(yùn)營(yíng)成本。 柳工挖掘機(jī) 1、工作模式和油門(mén)檔位選擇 柳工E系列挖掘機(jī)由6種工作模式和12級(jí)油門(mén)檔位組成,在每個(gè)工作模式中都有12級(jí)油門(mén)檔位可以選擇,不同油門(mén)檔位對(duì)應(yīng)不同的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速??蛻?hù)可根據(jù)不同工況選擇合適的工作模式和油門(mén)檔位。 E系列挖掘機(jī)工作模式 P--- 重載模式,適合效率優(yōu)先的重載工況。發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)

2021-03-02 10:40:26

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