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【筑夢三一，用價值說話】用戶季學強：國產三一挖掘機，真香！

買三一前，他說——我不買國產品牌; 買三一后，真香! 三一到底靠什么打動了遼寧大連長興華強建設有限公司總經理季學強?今天帶你揭秘! 說起來，季總入行也有20年左右的時間了，以前他使用的都是合資品牌的挖機，當第一次接觸到三一銷售經理時，他一口回絕：“我不買國產，我當時真的是這么說的，不買國產車”。 遼寧大連長興華強建設有限公司總經理季學強 三一銷售經理堅持一年持續(xù)為季總介紹三一產品，季總被

2021-02-09 09:19:26

【使用保養(yǎng)】挖掘機四輪一帶的維護保養(yǎng)方法，你了解嗎?

經常聽機手朋友們反映挖掘機支重輪漏油、托鏈輪壞了、行走無力、行走發(fā)卡、履帶松緊度不一致等故障，而這些都關乎挖掘機四輪一帶維護的問題! 要想挖掘機行走順暢速度快，四輪一帶的維護保養(yǎng)是關鍵! 挖掘機四輪一帶的維護保養(yǎng) 01 支重輪 避免浸泡 在工作中應盡量避免支重輪長時間浸泡在泥水中，每天工作完成后應將單側履帶撐起，驅動行走馬達將履帶上的泥土、碎石等雜物甩掉; 保持干燥 冬季施工一定要保持支重輪

2021-02-03 09:43:38

挖掘機老板和機手哪個更難？對比來啦

挖掘機老板和駕駛員之間通常來說會存在著矛盾，因為老板和員工之間的關系一般都屬于雇傭關系，老板可能會覺得駕駛員工作不夠積極、細心，不知道保養(yǎng)設備，經常偷懶，還總是抱怨工資低。而對于挖掘機駕駛員來說，會感覺老板整天什么事都不做，還總是剝削自己，經常拖欠工資。所以挖掘機老板和駕駛員之間都覺得自己比對方難，那么究竟誰更難呢？ 挖掘機老板和機手哪個更難？ 其實所謂的誰更難，就是挖掘機老板和駕駛員之間

2021-01-28 10:14:45

挖掘機闖禍，致多處路口信號燈“黑燈”

日前，上海浦東新區(qū)祖沖之路、科苑路等7處路口信號燈突然“罷工”。浦東交管研判指揮中心通過遠程感知端發(fā)現后，第一時間啟動應急預案，確保電力恢復前“黑燈”路口交通井然有序。 挖掘機闖禍，致多處路口信號燈“黑燈” 1月23日下午2時50分許，祖沖之路/科苑路口信號燈突然“黑燈”，高科中路/羅山路、晨輝路/松濤路等多處路口也同一時間進入“黑燈”模式。 浦東交管研判指揮中心立即向屬地大隊下達預案啟

2021-01-28 10:26:31

抗“疫”保產，凱斯C系挖掘機陪你迎來“春暖花開”！

近期疫情再有“抬頭”趨勢，國內多地出現散發(fā)病例，疫情動態(tài)再度牽動人心。在此情境下，多地發(fā)布通知，建議減少出行、原地過年。 疫情與我們息息相關，親愛的凱斯土方建設人，請做好再次戰(zhàn)“疫”的準備，這次我們未“疫”綢繆，一定事半功倍！ 國內多地出現散發(fā)病例 凱斯CX210C-8與凱斯CX240C是2020年表現搶眼的兩款土方挖掘機，尤其是在2020年疫后保產作業(yè)中，其出色的效率為施工方追趕了工期

2021-01-13 09:47:06

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