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裝載機(jī)打樁基施工

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裝載機(jī)打樁基施工新聞焦點(diǎn)大事

樁基施工前，為什么要進(jìn)行試樁？

試樁分三種，設(shè)計(jì)試樁、施工前試樁和施工結(jié)束后試樁。 設(shè)計(jì)試樁:根據(jù)地質(zhì)報(bào)告及當(dāng)?shù)亟?jīng)驗(yàn)，選定樁型及單樁豎向承載力特征值。目的一是進(jìn)一步確定所選樁型的施工可行性，避免樁機(jī)全面進(jìn)場(chǎng)后發(fā)現(xiàn)該樁型不適合本場(chǎng)地施工或發(fā)現(xiàn)樁承載力遠(yuǎn)小于地質(zhì)報(bào)告提供的計(jì)算值，此時(shí)再改樁型就會(huì)拖工期且增加費(fèi)用。 二是根據(jù)單樁豎向靜載荷試驗(yàn)確定單樁豎向承載力特征值。由于地質(zhì)報(bào)告提供的數(shù)值往往偏于保守，所以可以根據(jù)靜載報(bào)告提高

2021-02-25 10:18:36

七步解析樁基施工 3分鐘快速掌握實(shí)操要點(diǎn)

樁基由于承載力高、穩(wěn)定性好、沉降及差異變形小、沉降穩(wěn)定快、抗震性能強(qiáng)并能適應(yīng)各種復(fù)雜地質(zhì)條件等特點(diǎn)而廣泛應(yīng)用。下面整理了樁基施工要點(diǎn)，一起來(lái)看看吧。 01、樁的制作 預(yù)制樁模板宜采用鋼模板，模板具有足夠剛度，并應(yīng)平整，尺寸準(zhǔn)確。制作方樁的方法有并列法、間隔法和重疊法等?，F(xiàn)場(chǎng)制作由于場(chǎng)地限制，采用疊澆法比較多。重疊層數(shù)根據(jù)地面允許荷載和施工條件確定，但不宜超過(guò)4層。樁與樁之間應(yīng)做好隔離層(如油氈、牛

2019-09-20 09:17:54

淺談砂巖地層深水樁基旋挖鉆施工方法

【摘要】 文章將深水跟不良地質(zhì)條件下的樁基施工作為一項(xiàng)施工難度大、質(zhì)量要求高的工程，結(jié)合石長(zhǎng)鐵路增建第二線沅江特大橋工程介紹了砂巖層深水樁基礎(chǔ)施工技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)。 【關(guān)鍵詞】樁基;深水;砂巖層;施工技術(shù) 【中圖分類號(hào)】U445.551文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A文章編號(hào)：1006-8937(2012)05-0119-02 隨著近幾年鐵路和公路的快速發(fā)展，鉆孔灌注樁運(yùn)用于橋梁基礎(chǔ)工程中日益增加，在大中橋梁中的作用越來(lái)

2021-01-15 16:37:24

隧道施工專家 看柳工側(cè)卸裝載機(jī)如何“技高一籌”！

一方面是狹小的空間，一方面是急迫的工期和繁重的工作量，但在柳工隧道施工專業(yè)化產(chǎn)品——886H側(cè)卸裝載機(jī)的閃轉(zhuǎn)騰挪下，困難迎刃而解。 柳工886H側(cè)卸裝載機(jī) 這一切發(fā)生在浙江溫州，伍家塢隧道施工現(xiàn)場(chǎng)。剛剛經(jīng)歷了一場(chǎng)強(qiáng)烈爆破的山洞中，到處充斥著大大小小的廢石廢渣，這讓本就不寬的工地，更顯狹窄。 洞口處，幾臺(tái)高大的柳工裝載機(jī)穿梭往來(lái)，忙碌不停。乍一看和普通裝載機(jī)沒(méi)有太大區(qū)別，但到了卸料環(huán)節(jié)，這些裝

2020-08-31 10:33:40

養(yǎng)路“大市場(chǎng)” 山貓滑移裝載機(jī)攜專業(yè)養(yǎng)護(hù)屬具助力道路施工

入夏以來(lái)，嘩啦啦不斷的暴雨成了南方多地的噩夢(mèng)。許多居民被困“孤島”，生命安全都受到威脅，更別提日常出行上班。即使偶爾的晴天，也是高溫加暴曬模式，這樣的天氣對(duì)道路交通損害嚴(yán)重。 暴雨過(guò)后盡快修復(fù)破壞的道路，保障居民日常出行，是道路養(yǎng)護(hù)單位的當(dāng)務(wù)之急。山貓滑移裝載機(jī)攜專業(yè)養(yǎng)護(hù)屬具，助力道路施工！ 我國(guó)公路交通網(wǎng)密布，道路建設(shè)已到了毛細(xì)血管級(jí)，有關(guān)路面工程的機(jī)械化作業(yè)程度也在不斷提高。山貓滑移裝載機(jī)

2020-07-07 09:34:38

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