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長江吊車新款圖片

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吊車頭條:徐工新款80噸,終于要來了!

從2016年開始,80噸級逐漸受到熱捧,時至今日關注度依然是只增不減。很多手中擁有25噸吊車的老板,在打下了堅實的盈利基礎之后,為了提升公司在更大領域的發(fā)展和當?shù)氐跹b影響力,80噸無疑成了“香餑餑”。 作為客戶向大噸位發(fā)展過程中必不可少的噸級,徐工也是“絞盡腦汁”去打造這款“致富利器”——XCT80L5。 徐工XCT80L5汽車起重機 外觀 沿用大家已非常熟悉的G一代產品的經典外觀,黃色車身

2019-07-30 09:51:32

入門即悍將!25噸入門級吊車中的絕對王者——中聯(lián)重科ZTC250A-1

在25噸入門級吊車市場上,各大廠商棋布錯峙,可謂各有千秋,不分伯仲。隨著中聯(lián)新款25噸入門級吊車ZTC250A-1的推出,市場格局倏然一變,入門即悍將,中聯(lián)重科ZTC250A-1用強勁的性能和極致的性價比完美詮釋了什么是25噸入門級吊車的絕對王者。 中聯(lián)重科ZTC250A-1 快如閃電 效率極高 “效率直接關系客戶的利益,時間就是金錢嘛!客戶關注的方向,就是我們中聯(lián)重科產品研發(fā)的方向,這款設

2021-04-25 11:16:56

四個首創(chuàng)、六個之最,三一起重機助力常泰長江大橋建設全面加速

常泰長江大橋是長江上首座集高速公路、城際鐵路、一級公路“三位一體”的過江通道。起自泰興市六圩港大道,止于常州市新北區(qū)港區(qū)大道,大橋全長約37.383公里,于2019年1月9日開工,工期預計為5年半。 三一起重機助力常泰長江大橋建設全面加速 中交二航局常泰長江大橋項目施工人員孫工說:“常泰長江大橋建設荷載超大、跨徑超大,鐵路還是偏在一邊的,是名副其實的‘偏心橋’,這是設計最大的難點,也是建造

2021-03-23 09:26:08

四個“首創(chuàng)”、六個“之最”,三一助力常泰長江大橋建設全面加速

常泰長江大橋是長江上首座集高速公路、城際鐵路、一級公路“三位一體”的過江通道。起自泰興市六圩港大道,止于常州市新北區(qū)港區(qū)大道,大橋全長約37.383公里,于2019年1月9日開工,工期預計為5年半。 常泰長江大橋 中交二航局常泰長江大橋項目施工人員孫工說:“常泰長江大橋建設荷載超大、跨徑超大,鐵路還是偏在一邊的,是名副其實的‘偏心橋’,這是設計最大的難點,也是建造時最復雜的關鍵點 ?!?

2021-03-23 09:35:08

比亞迪新款平衡重式叉車諜照曝光 期待亮相

一張藍色平衡重式叉車的側面碟照在比亞迪工廠曝光,從車身、輪轂的造型上可以清晰辨識出這是一輛比亞迪新款叉車,但在貨物的遮擋及遠距離的拍攝效果下卻很難讓人辨識出它的真實身份。我們從整體輪廓來判斷,新車尺寸應該比現(xiàn)款的平衡重式叉車更小,車身顯得更加靈敏,看起來也顯得小巧玲瓏。 平衡重式叉車的側面碟照 對于一個新能源領域的領導品牌比亞迪叉車來說,豐富的產品矩陣和細分市場,是其綜合競爭力的有力體現(xiàn),所

2020-06-08 10:04:16

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