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成都雙梁橋式起重機(jī)

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成都雙梁橋式起重機(jī)新聞焦點(diǎn)大事

: 跨海大橋上的“機(jī)械大作戰(zhàn)”——鋼箱梁智能涂裝技術(shù)的應(yīng)用及前景
近年來，隨著港珠澳大橋等超級橋梁工程的建造，使我國橋梁建造在自動化、工廠化、大型化方面取得了重大突破和提升。但作為影響橋梁全壽命周期耐久性最關(guān)鍵的表面涂裝施工，仍然處于傳統(tǒng)的手工作業(yè)階段。尤其隨著社會的進(jìn)步和人民生活水平的提高，鑒于噴砂和涂裝的施工環(huán)境，愿意從事手工噴砂和涂裝作業(yè)的技術(shù)工人越來越少，人工成本逐年上升。目前，從事鋼橋梁涂裝的技術(shù)工人平均年齡達(dá)40-50周歲，年輕人從事該行業(yè)的意愿極低
2021-02-26 15:35:09

: 進(jìn)軍成都！三一新款“4”系旋挖隆重登場
項(xiàng)目：成都地鐵軌道交通13號線九眼橋站地質(zhì)：0-14m為卵石層，14-37.5m為泥巖樁徑：1.2m，樁深：37-37.5m 施工設(shè)備：SR405RW10 1、工程概況成都地鐵十三號是成都市快線網(wǎng)的重要組成部分，遠(yuǎn)期工程為連接溫江和天府國際機(jī)場的重要地鐵線路。九眼橋站位于三官堂街與龍舟路交叉路口處，沿龍舟路東西向設(shè)置。因?yàn)榫叛蹣蚩拷\江，地下水比較豐富，多為卵石層和泥巖層。 SR
2020-12-15 09:55:24

: 中聯(lián)重科全能“雙槍將”助力浙石化循環(huán)氫脫硫塔項(xiàng)目順利吊裝
近日，中聯(lián)重科工程起重機(jī)分公司ZCC5200S和ZCC1800H履帶起重機(jī)成功助力浙江中國石化二期循環(huán)氫脫硫塔項(xiàng)目順利吊裝，標(biāo)志著該工程正式啟動，被客戶稱為全能“雙槍將”的兩款履帶起重機(jī)產(chǎn)品，天衣無縫般共同配合，憑借優(yōu)越平穩(wěn)的吊裝可靠性能，獲得了客戶的一致夸贊。 ZCC5200S履帶起重機(jī)正在進(jìn)行吊裝該項(xiàng)目循環(huán)氫脫硫塔凈重165噸，直徑2.8米，高19.7米。目前，柴油裂化裝置正處在施工高
2020-10-26 10:26:23

: 增配不加價！三一重卡王道435新增的標(biāo)配雙預(yù)警系統(tǒng)，究竟有何用處？
分別于2018 年和2019年發(fā)布的《營運(yùn)貨車安全技術(shù)條件第1部分：載貨汽車》和《營運(yùn)貨車安全技術(shù)條件第2部分：牽引車和掛車》中規(guī)定：從2020年5月1日起，所有牽引車車輛和總質(zhì)量大于18000kg且最高車速大于90km/h的載貨汽車，應(yīng)安裝FCW(前向碰撞預(yù)警功能)和LDW(車道偏離預(yù)警功能)，俗稱“雙預(yù)警功能”。由于疫情影響，交通部于2020年3月13日發(fā)布文件《關(guān)于精準(zhǔn)有序恢復(fù)運(yùn)輸服
2020-07-27 14:23:42

: 鐵建重工“掘進(jìn)神器”驗(yàn)收下線，再次助力成都地鐵建設(shè)
正值復(fù)工復(fù)產(chǎn)全面推進(jìn)的關(guān)鍵階段，5月12日在鐵建重工長沙園區(qū)，由鐵建重工和中國水電五局聯(lián)合研制的成都地鐵19號線二期項(xiàng)目——第二臺土壓平衡盾構(gòu)機(jī)成功下線。這是鐵建重工繼4月成功下線成都地鐵19號線二期首臺第五代8-9米級盾構(gòu)機(jī)后的又一創(chuàng)新力作。該第五代8-9米級盾構(gòu)機(jī)具備操控更加便捷、人員通道更加通暢、通用化程度更高等優(yōu)點(diǎn)。驗(yàn)收現(xiàn)場驗(yàn)收現(xiàn)場領(lǐng)導(dǎo)合影中國水電五局總經(jīng)理劉光，鐵建重工黨委
2020-05-14 09:24:14

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50t橋式起重機(jī)吊鉤高度 34米跨度橋式起重機(jī)噸位15 門橋式起重機(jī)q4模擬訓(xùn)練安徽雙梁起重機(jī)

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成都雙梁橋式起重機(jī)

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