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徐工挖機感恩特輯:購機有禮,福袋、現金、歐洲游,統(tǒng)統(tǒng)送給你!

徐工挖機感恩特輯!購機有禮,福袋、現金、歐洲游,統(tǒng)統(tǒng)送給你! 12月1日——12月31日期間,買1臺徐工挖掘機,你可以解鎖以下福利: 66福袋 活動期間點擊此處,進入“66福袋”購買頁面。支付購機定金,即可66元換購價值6666元福袋一個。 新春大禮包、工業(yè)旅游、超長延保,統(tǒng)統(tǒng)是你的! 具體規(guī)則詳見海報 現金翻倍 活動期間至徐工挖機代理商處購機,不同機型可享受5000抵1萬/1萬抵

2019-12-03 09:36:13

三一65噸高端大挖發(fā)布!國產重載再添“猛將”

3月18日晚,三一重機2款礦山型高端挖掘機——SY650HB、SY650H在直播間正式發(fā)布,為國產礦山陣營又添“兩員猛將”。 三一65噸高端大挖新品 該產品為研發(fā)團隊歷經2年潛心開發(fā),以客戶最大投資回報為目標,旨在“改變業(yè)界生態(tài)”的匠心之作。 直播現場,動感的光影將產品的硬朗輪廓勾勒,盡顯三一裝備的機甲雄風。 三一SY650H 三一大挖公司總經理陳家元介紹,產品多項技術為國內首創(chuàng),專用

2021-03-22 09:27:57

美女機手鐘愛的挖機?就是它——三一SY16C微型挖掘機!

在工程機械這個鋼鐵世界里,有這么一群女機手,她們,在小小駕駛室內,撥動著操縱桿,揮舞著挖掘臂,變幻著天地的模樣,用不懈奮斗書寫自己精彩的人生! 在眾多挖掘機型號中,有一款玲瓏機型SY16C,頗受女機手喜愛,小巧靈活,卻能給你超乎想象的能量! 美女青睞,必須火! 三一SY16C兩條履帶的間距不足一米,寬度范圍調整在980-1350毫米之間,可以在不足1米的田地或者巷道間進行狹窄作業(yè)。 美

2021-03-04 09:42:17

乘基建春風!30臺徐工旋挖鉆直“犇”齊魯

百億之基開門紅 牛氣沖天發(fā)山東 30臺徐工旋挖鉆乘基建春風 直“犇”齊魯大地 01 批量發(fā)車開門紅  踏進牛市 本次30臺徐工旋挖鉆機大批量發(fā)車山東,成為牛年的好彩頭。所發(fā)產品涵蓋大、小噸位,這是徐工基礎工程機械產品在山東市場深受廣大用戶歡迎的見證,也是市場對于徐工“E”系列旋挖鉆機真金不怕火煉的價值認可。 30臺徐工旋挖鉆直“犇”齊魯 山東省深基礎協(xié)會樁工分會會長徐懷彬

2021-02-22 09:43:34

省油、性價比高、大品牌,薛總兩個月連提兩臺臨工LG75F輪挖

薛總的公司位于北京通州,主營工程機械租賃,入行已有十載,見證了工程機械行業(yè)的興衰起落。在行業(yè)摸爬滾打這么多年,薛總見識過各種各樣的設備,但在公司業(yè)務擴大,需要增添設備時,薛總毫不猶豫的選擇了臨工。這背后有著怎樣的故事,下面跟著小編一起來了解一下。 臨工LG75F輪挖 緊跟市場需求,什么賺錢買什么 薛總和工程機械結緣始于裝載機,2010年他剛入行,開的是鏟車,那時的設備不像現在這般講究,不管是

2021-02-22 15:26:24

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我來點評航天泰特TAS3730礦用自卸車口碑

D1CM 中國北京北京匿名網友 2018-05-15 14:46:10.07

航天泰特寬體自卸車為何新車質量就如此糟糕? 我們是航天泰特寬體自卸車的37輛新車的用戶,2011年春季至今,先后從內蒙古誠友重型機械制造有限公司(海拉爾市銷售點)購買礦山專用重型寬體自卸車37輛。自卸車型號:“TAS3500”型,生產廠家:山東泰安航天特種車有限公司,該37輛車每輛交首付12.5萬元(每輛本金57萬元)后均在寶日希勒和扎尼河煤礦從事土方短途運輸任務。 試運中我們發(fā)現:從2011年春季至今的不足半年運營期間內,每輛車本體各主要零部件損壞頻繁,且檢修配件昂貴、配件采購時間長,造成車輛出勤率極其低下、運行經濟效益極差。從目前每輛車的運營效果預測:用戶平均每月營運收入只夠給司機開資或少部分該車的維修費,倘若保修期一過,每月就筆筆修車費用這一項都掙不回來,何談司機工資和其他費用?這車不干活正好,干活就出各種毛病,無奈又只好停下來修車,根本無法償還每月高利息的貸款(前十八個月月息1.2%,之后月息3%)?,F在,我們這些購車的用戶是手插磨眼——苦不堪言,銷售方催著簽合同交貸款,我們鑒于該車的嚴重質量問題,要求銷售方與廠家聯系,召回這批劣質的車,還消費者一個公平!,我們認為,造成這一嚴重后果的根本原因是:車輛整體存在不同程度的設計制造質量問題,現歸納如下: 1、發(fā)動機故障多且頻。多輛車在購買運營時間不足1月內就陸續(xù)出現發(fā)動機故障:止不住的竄防凍液;起動機易燒;氣泵易壞;發(fā)動機齒輪掉齒;缸蓋壞裂;串瓦大拆等等……每次檢修都需要大量的時間,停車損失費用昂貴,眼看著活干不上,車主干著急,而廠家催簽合同不止。 2、輪胎質量低劣。各輛車在購買運營時間不足1月內均出現數量不等的輪胎裂紋、輪輞變形、輪胎鼓包等故障,輪胎裂紋呈環(huán)向貫通分布。補胎是每天讓人頭疼的事,修理費又比普通的車高,并且頻頻耽誤干活。保修期內,廠家無奈給每輛車有償更換了部分新輪胎,但新輪胎質量仍然不過關,經常出輪胎線層斷裂、輪胎鼓包現象,特別易損易壞,新胎壽命也不足三個月。車輛從2011年春季至今從事露天礦土方短途運輸任務,每車載重量在25—30噸之間,該車設計最大承載量為30噸,車輛運營并未超載,可見該類車輪胎存在著嚴重的質量問題。 3、變速箱故障多。廠家“宣傳書”中標明是富勒9JS180A變速箱,而車上的是重慶聚興變速箱。多輛車在不足半年里,變速箱大多進行數次大修,小修更是不計其數。主副箱齒輪、主箱殼體、副箱蓋、軸承、同步器、取力器等配件使用壽命短,損壞事故經常發(fā)生。 4、轉向助力泵:各輛車從運行不足1個月開始,轉向助力泵不斷報廢了,售后維修站沒有只好從廠家郵購,只好停車待修。 5、轉向機漏油,修理又買不到配件;水箱滲水不好修理;發(fā)動機油門拉線使用壽命短;車輛電路系統(tǒng)故障率高;空氣濾芯安裝質量不過關,造成經常開焊或固定裝置脫落;駕駛室狹窄且減震效果差,司機工作容易疲勞等。 綜上所述:“TAS3500”型礦山專用重型寬體自卸車存在著諸多設計制造質量問題,造成這批車輛的投資者繼續(xù)經營也是回籠資金無門、車輛經營陷入長期因車干活就壞而虧損的困難局面。我們強烈要求:山東泰安航天特種車有限公司及內蒙古誠友重型機械制造有限公司(海拉爾市銷售點)給用戶一個明確的說法。為維護消費者的合法權益,我們懇請有關部門或媒體,能本著維護社會公平道德、幫扶社會弱勢群體利益的原則,對此事進行全面調查處理,為幫助購買這批車的用戶擺脫困境,給出一個合理可行的解決方案,還消費者一片清澈的藍天。                      寶日希勒和扎尼河煤礦航天泰特自卸車全體用戶

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