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最穩(wěn)定的單梁橋式起重機(jī)廠家

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最穩(wěn)定的單梁橋式起重機(jī)廠家新聞焦點大事

跨海大橋上的“機(jī)械大作戰(zhàn)”——鋼箱梁智能涂裝技術(shù)的應(yīng)用及前景

近年來，隨著港珠澳大橋等超級橋梁工程的建造，使我國橋梁建造在自動化、工廠化、大型化方面取得了重大突破和提升。但作為影響橋梁全壽命周期耐久性最關(guān)鍵的表面涂裝施工，仍然處于傳統(tǒng)的手工作業(yè)階段。尤其隨著社會的進(jìn)步和人民生活水平的提高，鑒于噴砂和涂裝的施工環(huán)境，愿意從事手工噴砂和涂裝作業(yè)的技術(shù)工人越來越少，人工成本逐年上升。目前，從事鋼橋梁涂裝的技術(shù)工人平均年齡達(dá)40-50周歲，年輕人從事該行業(yè)的意愿極低

2021-02-26 15:35:09

三一梁穩(wěn)根獲“全國抗擊新冠肺炎疫情民營經(jīng)濟(jì)先進(jìn)個人”表彰

1月22日，中國光彩事業(yè)促進(jìn)會第六次會員代表大會暨全國抗擊新冠肺炎疫情民營經(jīng)濟(jì)先進(jìn)個人表彰大會在北京召開。 大會上，三一集團(tuán)董事長梁穩(wěn)根獲表彰為“全國抗擊新冠肺炎疫情民營經(jīng)濟(jì)先進(jìn)個人”，并受到中共中央政治局常委、全國政協(xié)主席汪洋的接見。 用實際行動詮釋家國情懷和社會責(zé)任 表彰活動現(xiàn)場 本次表彰活動，由中央統(tǒng)戰(zhàn)部、工業(yè)和信息化部、市場監(jiān)督管理總局和全國工商聯(lián)聯(lián)合開展，旨在表彰全國抗擊新冠肺炎

2021-01-25 09:31:27

三一重卡董事長梁林河：互聯(lián)網(wǎng)造車是一種新的造車模式

作為全球最大的汽車產(chǎn)銷國，中國汽車行業(yè)逐漸成為全球汽車行業(yè)的晴雨表。如今，在疫情防控的新常態(tài)與互聯(lián)網(wǎng)造車?yán)顺眱纱蟊尘跋?，汽車行業(yè)發(fā)展充滿挑戰(zhàn)。近日，三一集團(tuán)董事、三一重卡董事長梁林河、廣西玉柴機(jī)器股份有限公司總裁吳其偉、賽輪集團(tuán)副總裁袁嵩參加了關(guān)于《如何應(yīng)對中國汽車行業(yè)的大變局》的主題座談會，就重卡如何輕量化、網(wǎng)聯(lián)化、高質(zhì)量發(fā)展等方向闡述個人觀點。 《如何應(yīng)對中國汽車行業(yè)的大變局》的主題座談會

2020-10-14 09:32:22

超前地質(zhì)預(yù)報施工利器，鐵建重工DGZ150系列多功能鉆機(jī)亮劍梁王山隧道！

近日，鐵建重工DGZ150系列多功能鉆機(jī)在福宜高速梁王山隧道的超前地質(zhì)預(yù)報施工中展露鋒芒，助力福宜高速安全高效建設(shè)。 現(xiàn)場施工視頻 梁王山隧道穿越6條破碎帶、14處巖溶帶，并且伴有高地應(yīng)力和長距離的軟巖層，地質(zhì)條件非常復(fù)雜。根據(jù)隧道施工設(shè)計要求，梁王山隧道開挖作業(yè)必須進(jìn)行超前地質(zhì)鉆探，探孔直徑76mm，探孔深度需達(dá)到30~50m。 梁王山隧道前期采用潛孔鉆進(jìn)行超前地質(zhì)鉆探，但探孔深度無法達(dá)到設(shè)

2020-08-07 11:22:05

【前進(jìn)的紅巖人】遇到梁爽，是我們最美好的時光

在制造中心，有這樣一個團(tuán)隊，團(tuán)隊里的人，雖然來自不同的部門，但他們?nèi)匀荒軘Q成一股繩，攻堅克難，完美地完成每一個任務(wù)，這就是涂裝專業(yè)組。 梁爽 在這專業(yè)組里，有這樣一個人，他不遺余力地將自己的技術(shù)本領(lǐng)毫無保留地傳授給大家，他善于發(fā)現(xiàn)每個人的優(yōu)缺點，及時指點更正。生活中，他更像一位長者，呵護(hù)著每一位成員的成長，他就是我們涂裝專業(yè)組的高級工程師-梁爽。 認(rèn)識梁爽的人，都喜歡尊稱他為“爽哥”，他這人

2020-07-20 09:43:50

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