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宏發(fā)qd型雙梁橋式起重機價格

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助力嘉定新城2025萬億產業(yè)計劃 宏信建發(fā)榮獲嘉定區(qū)綜合實力金獎

2021年3月3日下午,上海市嘉定區(qū)召開2021年優(yōu)秀企業(yè)表彰暨投資促進大會。上海宏信建設發(fā)展公司(以下簡稱宏信建發(fā))子公司上海宏信設備工程有限公司(以下簡稱宏信設備)作為在嘉定區(qū)注冊的重點企業(yè),榮獲“2020年度現代服務業(yè)綜合實力獎金獎”,這也是宏信建發(fā)下屬宏信設備連續(xù)兩年榮獲區(qū)政府金獎級別表彰。宏信建發(fā)副總經理董思軍代表公司出席并上臺接受頒獎。 · 宏信建發(fā)副總經理董思軍接受頒獎 此次2

2021-03-09 10:04:54

宏信建發(fā)高空作業(yè)平臺助力城市老舊小區(qū)改造

近年來,宏信建發(fā)高空車積極參與老舊小區(qū)建設,承接了覆蓋全國范圍上千個城市老舊小區(qū)改造工程,為其提供全方位高空作業(yè)設備解決方案,通過產品和技術服務不斷賦能,喚醒城市向上生長。 宏信建發(fā)高空作業(yè)平臺助力城市老舊小區(qū)改造 在某一老舊小區(qū)改造現場,宏信建發(fā)高空車正在緊張有序施工,外立面正在重新噴漆,電路改造、供水排水等前期工程已改造完成。 據宏信建發(fā)項目負責人介紹,老小區(qū)改造工程高空作業(yè)施工,通常有

2021-01-14 16:45:41

央媒關注,全國首例:宏信建發(fā)創(chuàng)新方案助力湖北省重點工程

襄陽,作為金庸筆下的“華夏第一城池”,因為三國時代的群星璀璨以及南宋抵抗蒙元而為世人所熟知。在這個漢江流淌過的城市,諸葛亮的《隆中對》以及關羽的“水淹七軍”和金庸筆下的大俠郭靖都成了這座城市的驕傲與傳說。 襄陽 文人墨客筆下的千年古城傳奇終究是故紙堆中的往事。今天的襄陽,是一個擁有600萬人口,GDP產值達5000億元的湖北第二大城市。由于其扼守湖北省內南北大動脈焦柳鐵路與東西大動脈漢丹鐵路

2020-11-17 09:49:36

宏信建發(fā)高空作業(yè)平臺設備數量突破50000臺!

2020年10月8日,宏信建發(fā)對外正式宣布:高空車自有設備保有量突破50000臺,位居全國該類設備租賃商首位。 自去年以來,宏信建發(fā)高空車設備規(guī)模進入快速發(fā)展期,繼今年4月底設備數量突破30000臺和7月6日設備突破40000臺之后,時隔3月,宏信建發(fā)高空車自有設備總量突破了50000臺大關,實現了自身的跨越式發(fā)展。 宏信建發(fā)高空作業(yè)平臺設備數量突破50000臺 面對今年錯綜復雜的國內外經

2020-10-09 10:38:47

雙交流剪叉、玻璃吸盤車、電動臂車……宏信建發(fā)到訪浙江鼎力

7月以來,梅雨依然沒有離去的痕跡,雨雨雨的天氣持續(xù)不斷,坑坑洼洼、積水遍布的惡劣工況隨處可見。 為解決客戶煩惱,通過不斷研發(fā)創(chuàng)新,鼎力已發(fā)布覆蓋全高度機型的雙交流剪叉,防水等級IP67,租賃商再也不用擔心涉水故障啦! 鑒于雙交流剪叉的良好“水性”,7月6日下午,宏信建發(fā)總經理助理王一平先生、總經理助理權江輝先生蒞臨鼎力,觀看了雙交流剪叉在內的多款設備! 觀看雙交流剪叉踏水前行 觀看全

2020-07-08 09:27:53

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宏發(fā)qd型雙梁橋式起重機價格最新口碑評價

我來點評航天泰特TAS3730礦用自卸車口碑

D1CM 中國北京北京匿名網友 2018-05-15 14:46:10.07

航天泰特寬體自卸車為何新車質量就如此糟糕? 我們是航天泰特寬體自卸車的37輛新車的用戶,2011年春季至今,先后從內蒙古誠友重型機械制造有限公司(海拉爾市銷售點)購買礦山專用重型寬體自卸車37輛。自卸車型號:“TAS3500”型,生產廠家:山東泰安航天特種車有限公司,該37輛車每輛交首付12.5萬元(每輛本金57萬元)后均在寶日希勒和扎尼河煤礦從事土方短途運輸任務。 試運中我們發(fā)現:從2011年春季至今的不足半年運營期間內,每輛車本體各主要零部件損壞頻繁,且檢修配件昂貴、配件采購時間長,造成車輛出勤率極其低下、運行經濟效益極差。從目前每輛車的運營效果預測:用戶平均每月營運收入只夠給司機開資或少部分該車的維修費,倘若保修期一過,每月就筆筆修車費用這一項都掙不回來,何談司機工資和其他費用?這車不干活正好,干活就出各種毛病,無奈又只好停下來修車,根本無法償還每月高利息的貸款(前十八個月月息1.2%,之后月息3%)?,F在,我們這些購車的用戶是手插磨眼——苦不堪言,銷售方催著簽合同交貸款,我們鑒于該車的嚴重質量問題,要求銷售方與廠家聯系,召回這批劣質的車,還消費者一個公平!,我們認為,造成這一嚴重后果的根本原因是:車輛整體存在不同程度的設計制造質量問題,現歸納如下: 1、發(fā)動機故障多且頻。多輛車在購買運營時間不足1月內就陸續(xù)出現發(fā)動機故障:止不住的竄防凍液;起動機易燒;氣泵易壞;發(fā)動機齒輪掉齒;缸蓋壞裂;串瓦大拆等等……每次檢修都需要大量的時間,停車損失費用昂貴,眼看著活干不上,車主干著急,而廠家催簽合同不止。 2、輪胎質量低劣。各輛車在購買運營時間不足1月內均出現數量不等的輪胎裂紋、輪輞變形、輪胎鼓包等故障,輪胎裂紋呈環(huán)向貫通分布。補胎是每天讓人頭疼的事,修理費又比普通的車高,并且頻頻耽誤干活。保修期內,廠家無奈給每輛車有償更換了部分新輪胎,但新輪胎質量仍然不過關,經常出輪胎線層斷裂、輪胎鼓包現象,特別易損易壞,新胎壽命也不足三個月。車輛從2011年春季至今從事露天礦土方短途運輸任務,每車載重量在25—30噸之間,該車設計最大承載量為30噸,車輛運營并未超載,可見該類車輪胎存在著嚴重的質量問題。 3、變速箱故障多。廠家“宣傳書”中標明是富勒9JS180A變速箱,而車上的是重慶聚興變速箱。多輛車在不足半年里,變速箱大多進行數次大修,小修更是不計其數。主副箱齒輪、主箱殼體、副箱蓋、軸承、同步器、取力器等配件使用壽命短,損壞事故經常發(fā)生。 4、轉向助力泵:各輛車從運行不足1個月開始,轉向助力泵不斷報廢了,售后維修站沒有只好從廠家郵購,只好停車待修。 5、轉向機漏油,修理又買不到配件;水箱滲水不好修理;發(fā)動機油門拉線使用壽命短;車輛電路系統(tǒng)故障率高;空氣濾芯安裝質量不過關,造成經常開焊或固定裝置脫落;駕駛室狹窄且減震效果差,司機工作容易疲勞等。 綜上所述:“TAS3500”型礦山專用重型寬體自卸車存在著諸多設計制造質量問題,造成這批車輛的投資者繼續(xù)經營也是回籠資金無門、車輛經營陷入長期因車干活就壞而虧損的困難局面。我們強烈要求:山東泰安航天特種車有限公司及內蒙古誠友重型機械制造有限公司(海拉爾市銷售點)給用戶一個明確的說法。為維護消費者的合法權益,我們懇請有關部門或媒體,能本著維護社會公平道德、幫扶社會弱勢群體利益的原則,對此事進行全面調查處理,為幫助購買這批車的用戶擺脫困境,給出一個合理可行的解決方案,還消費者一片清澈的藍天。                      寶日希勒和扎尼河煤礦航天泰特自卸車全體用戶

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