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汽車吊車取力器問題

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徐工重卡漢風講壇：卡車QH50系列取力器原理及注意事項

變速器除了為車輛提供可變的速比來保證車輛在各種工況下正常行車之外，還可以裝附加的裝置滿足整車的其它要求，這樣的裝置就是“取力器”。今天漢風講壇跟各位卡友聊一下卡車上常用的QH50系列取力器，QH50系列取力器從雙中間軸系列變速器副箱中間軸后部取力，適用于匹配10T級以上各類專用車輛，如自卸車、汽車起重機、油罐車、灑水車、散裝水泥車等。 一、結構特點 QH50取力器為后置取力器，安裝于法士特雙中間軸

2019-08-23 09:22:02

直播預告：三一起重機T系列新“力”器，60噸的STC600T6強勢來襲！

新高度、新技術、新趨勢 60噸6節(jié)臂STC600T6 2020年12月25日15:00 強勢來襲 三一起重機T系列新“力”器，60噸新擂主，強勢來襲 三一起重機T系列新“力”器，60噸新擂主，強勢來襲 點擊“三一起重機”微信公眾號，左下角菜單欄“產品-直播入口”，即可進入直播間。 (本文來自：三一起重機)

2020-12-25 10:19:41

小噸位汽車吊占比下降，吊車老板更應該懂得深層次原因

從近年的銷量數據來看，小噸位汽車吊市場占比正呈下降趨勢，尤其是占有率超過5%的三個機型8噸、16噸、20噸，所受影響最大。 從近年的銷量數據來看，小噸位汽車吊市場占比正呈下降趨勢 小噸位汽車吊市場占比下降，主要受三方面因素影響： 其一，是迅速擴容的一線城市對吊裝高度、起重性能要求越來越高，而小噸位產品性能已臻至天花板。高層空調安裝是最為典型的案例，過往小噸位設備足以滿足設備安裝需求，現在往往

2020-08-24 19:02:07

【柳工吊裝大講堂】力限器相關，帶你一網打盡！

力矩限制器是安裝在移動起重機上的電子安全系統(tǒng)，通過傳感器測量油缸壓力、吊臂長度和角度等數值，在力矩限制器主機中進行運算和比較，同時通過顯示器向起重機的操作者實時顯示起重臂長度和角度、吊鉤高度、工作幅度、實際起重量和額定起重量等參數，在接近安全邊界時向起重機的操作者做出聲光報警，且在達到邊界條件時，配合起重機電控系統(tǒng)切斷執(zhí)行元器件(液壓泵、油缸和閥門等)進一步做出危險動作。力矩限制器僅對起重機臂架縱

2020-05-15 09:23:27

【吊裝大講堂】力限器相關，柳工帶你一網打盡！

力矩限制器是安裝在移動起重機上的電子安全系統(tǒng)，通過傳感器測量油缸壓力、吊臂長度和角度等數值，在力矩限制器主機中進行運算和比較，同時通過顯示器向起重機的操作者實時顯示起重臂長度和角度、吊鉤高度、工作幅度、實際起重量和額定起重量等參數，在接近安全邊界時向起重機的操作者做出聲光報警，且在達到邊界條件時，配合起重機電控系統(tǒng)切斷執(zhí)行元器件（液壓泵、油缸和閥門等）進一步做出危險動作。力矩限制器僅對起重機臂架縱

2020-05-14 21:07:36

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