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400噸汽車吊支腿受力計(jì)算

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400噸汽車吊支腿受力計(jì)算新聞焦點(diǎn)大事

Komatsu自動(dòng)化運(yùn)輸系統(tǒng)（AHS）操作和管理200-400噸自動(dòng)化卡車車隊(duì)

雖然自動(dòng)化在某些行業(yè)是個(gè)熱點(diǎn)話題，自動(dòng)駕駛轎車和重型卡車有望改變我們載人和運(yùn)貨的方式，但在采礦行業(yè)這已經(jīng)不算什么新聞了。 礦用設(shè)備制造商Komatsu(小松)的自動(dòng)化技術(shù)已經(jīng)有三十年的歷史，比人們對(duì)Teslas(特斯拉)是否能上路以及Uber(優(yōu)步)司機(jī)雙手離開(kāi)方向盤(pán)開(kāi)車是否安全的爭(zhēng)論要早得多，Komatsu的AHS(自動(dòng)運(yùn)輸系統(tǒng))能夠操作和管理200-400噸級(jí)的自動(dòng)化卡車車隊(duì)。目前，這個(gè)系統(tǒng)就

2020-09-09 10:56:18

300噸中聯(lián)重科極光綠支車極限，看大師傅怎么操作的

300噸極光綠作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)，這次場(chǎng)地有比較大的挑戰(zhàn)，現(xiàn)場(chǎng)道路狹窄，一側(cè)上方有大型管道擋住了回轉(zhuǎn)作業(yè)半徑，一方面支車也有很大的難度，不過(guò)這點(diǎn)問(wèn)題明顯難不到咱們的老司機(jī)，咱們一起圍觀圍觀!   施工現(xiàn)場(chǎng)道路狹窄 “辦法總比困難多‘這是咱們廣大吊友一直遵循的吊裝法則。那支車第一步，這腿子要打的到位。4塊厚鋼板，加幾十塊枕木，這就是300噸吊車的排面。 吊車主臂展開(kāi) 場(chǎng)地狹窄，吊車靠墻

2020-04-16 11:50:58

三一起重機(jī)：在打支腿的大哥，也許是坐擁上億資產(chǎn)的“吊裝大戶”

一襲藍(lán)色的工作服，留著板寸，露出憨厚的笑容，不認(rèn)識(shí)郝建忠的人都覺(jué)得他是普通的起重機(jī)操作手，但其實(shí)這位默默打著支腿的大哥，是山西億佳宏大型吊裝運(yùn)輸有限公司的董事長(zhǎng)，擁有20噸到500噸的汽車起重機(jī)30余臺(tái)，履帶起重機(jī)6臺(tái)，運(yùn)輸車輛20余臺(tái)，是一位實(shí)打?qū)嵉摹暗跹b大戶”。 山西億佳宏大型吊裝運(yùn)輸有限公司的董事長(zhǎng)郝建忠 孜孜不倦，鉆研吊裝方案 在吊裝行業(yè)，很多“大老板”都是從操作手成長(zhǎng)起來(lái)的，事業(yè)

2019-12-30 11:09:31

三一STC400T5-1起重機(jī)｜向往40噸的你，會(huì)考慮入手這臺(tái)狠貨嗎？

40噸級(jí)是個(gè)很神奇的噸位，雖然只在小噸位的洪流里乘風(fēng)破浪，但卻是坐擁“前4后8”十二條輪胎的4橋產(chǎn)品。 作為主臂突破45m的40噸起重機(jī)，STC400T5-1在16m副臂的加持下，最大起升高度可達(dá)62m。快伸工況最大吊重25t，全伸主臂吊重9.3t，最遠(yuǎn)工作幅度38m。濰柴9L發(fā)動(dòng)機(jī)與法士特九檔箱的黃金動(dòng)力組合最高車速可達(dá)90碼以上，百公里油耗低至37L。 向往40噸的你，會(huì)考慮入手這臺(tái)狠貨嗎

2021-02-23 09:42:26

維課堂 維特根W 100 H銑刨機(jī)右側(cè)支腿位置轉(zhuǎn)換注意事項(xiàng)

本期《維課堂》由劉曉亮經(jīng)理為大家講解：維特根W 100 H銑刨機(jī)貼邊銑刨的時(shí)候，右側(cè)支腿向內(nèi)擺動(dòng)的方法和注意事項(xiàng)。內(nèi)容簡(jiǎn)單易懂，一學(xué)就會(huì)，且實(shí)用性極強(qiáng)。請(qǐng)隨小維一起來(lái)觀看一下吧。我們將定期推出《維課堂》欄目，向大家介紹更多關(guān)于維特根、福格勒、悍馬、克磊鏝等品牌設(shè)備的操作技巧及注意事項(xiàng)，敬請(qǐng)持續(xù)關(guān)注! 維課堂 維特根W 100 H 右側(cè)支腿位置轉(zhuǎn)換注意事項(xiàng) （來(lái)源于 維特根中國(guó) 

2020-12-18 18:16:53

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