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二手國(guó)四汽車吊

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“國(guó)四”來了，春天更近了：專訪中國(guó)工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)副秘書長(zhǎng)王金星

【第一工程機(jī)械網(wǎng) 獨(dú)家報(bào)道】 “其實(shí)你看北京這幾年的冬天，霧霾很少能看到了，大多數(shù)都是像今天這樣的藍(lán)天?！闭讲稍L前，中國(guó)工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)副秘書長(zhǎng)王金星丟給記者這樣一句話，意外地跟采訪內(nèi)容特別契合。 冬日的北京 “千呼萬喚始出來”，2020年12月28日，生態(tài)環(huán)境部正式批準(zhǔn)發(fā)布《非道路柴油移動(dòng)機(jī)械污染物排放控制技術(shù)要求(發(fā)布稿)》(以下簡(jiǎn)稱“國(guó)四”)，力度之大，范圍之廣，罰款之嚴(yán)是前所未

2021-03-25 22:44:40

國(guó)四落地，國(guó)二挖掘機(jī)還能用幾年？

隨著非道路移動(dòng)機(jī)械“國(guó)四”排放標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施時(shí)間落地，“國(guó)二挖機(jī)還能用幾年”這一問題成為了所有挖機(jī)老板心里的一塊大石頭，因?yàn)槲覀兊耐跈C(jī)到現(xiàn)在很多還是國(guó)一，國(guó)二的。那么挖機(jī)的國(guó)二機(jī)的淘汰下市，是否勢(shì)在必行呢? 參照柴油貨車，國(guó)二挖機(jī)下市是否勢(shì)在必行? 參照我國(guó)柴油貨車，國(guó)三標(biāo)準(zhǔn)，2008年7月1日開始實(shí)施，國(guó)四標(biāo)準(zhǔn)，2011年7月1日開始實(shí)施，到如今國(guó)六實(shí)施，貨車的國(guó)三已經(jīng)讓全面報(bào)廢。(所謂國(guó)三車就是2

2021-03-03 16:30:25

【環(huán)保正解】非道路國(guó)四排放時(shí)間確定，行業(yè)正式進(jìn)入“過渡期”

2020年12月29日，生態(tài)環(huán)境部與國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局聯(lián)合發(fā)布了《關(guān)于發(fā)布〈儲(chǔ)油庫(kù)大氣污染物排放標(biāo)準(zhǔn)〉等四項(xiàng)大氣污染物排放標(biāo)準(zhǔn)(含標(biāo)準(zhǔn)修改單)的公告》(公告2020年第74號(hào))，公告正式批準(zhǔn)了《非道路移動(dòng)機(jī)械用柴油機(jī)排氣污染物排放限值及測(cè)量方法(中國(guó)第三、四階段)》(GB 20891-2014)修改單，并于修改單發(fā)布之日起正式實(shí)施。 公告修改單發(fā)布截圖 修改單公告中明確提出，“自2022

2020-12-31 17:03:06

淺談二手卡車貶值率，什么時(shí)候賣車才能賣個(gè)好價(jià)錢？

卡友們都聽說過這樣一句話“新車落地打八折”，這句話無論是形容乘用車還是商用車上都不為過，相比家用的小汽車，咱們這個(gè)大貨車的貶值率更是高了不少，所以又有這樣一句話，買貨車跑運(yùn)輸只有跑的長(zhǎng)久才掙錢。 接下來就讓咱們一起來聊聊，卡友們買一臺(tái)貨車來跑運(yùn)輸，究竟要跑多少年才能掙到錢，哪款車型的貶值率更高一些，這一切的一切都是與卡友的錢包息息相關(guān)。 特別是今年疫情的影響之下，貨運(yùn)行情只能用兩個(gè)字來形容：慘淡，

2020-10-15 09:48:14

杭叉A2系列國(guó)四排放內(nèi)燃平衡重式叉車新品發(fā)布

作為叉車行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)，杭叉集團(tuán)始終堅(jiān)持以綠色化為技術(shù)創(chuàng)新重點(diǎn)發(fā)展方向，為助力“碳達(dá)峰、碳中和”，在行業(yè)內(nèi)隆重推出全新一代“A2系列”國(guó)四排放內(nèi)燃平衡重式叉車，并于5月5日在環(huán)保部官方網(wǎng)站通過非道路四階段環(huán)保信息公開，引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展。 杭叉“A2系列”國(guó)四排放內(nèi)燃平衡重式叉車A30 杭叉“A2系列”國(guó)四排放內(nèi)燃平衡重式叉車A30 杭叉“A2系列”國(guó)四排放內(nèi)燃平衡重式叉車A30的

2021-05-07 09:54:34

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