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加工吊車梁鋼格柱桁車

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跨海大橋上的“機械大作戰(zhàn)”——鋼箱梁智能涂裝技術的應用及前景

近年來，隨著港珠澳大橋等超級橋梁工程的建造，使我國橋梁建造在自動化、工廠化、大型化方面取得了重大突破和提升。但作為影響橋梁全壽命周期耐久性最關鍵的表面涂裝施工，仍然處于傳統(tǒng)的手工作業(yè)階段。尤其隨著社會的進步和人民生活水平的提高，鑒于噴砂和涂裝的施工環(huán)境，愿意從事手工噴砂和涂裝作業(yè)的技術工人越來越少，人工成本逐年上升。目前，從事鋼橋梁涂裝的技術工人平均年齡達40-50周歲，年輕人從事該行業(yè)的意愿極低

2021-02-26 15:35:09

三一重卡董事長梁林河：互聯網造車是一種新的造車模式

作為全球最大的汽車產銷國，中國汽車行業(yè)逐漸成為全球汽車行業(yè)的晴雨表。如今，在疫情防控的新常態(tài)與互聯網造車浪潮兩大背景下，汽車行業(yè)發(fā)展充滿挑戰(zhàn)。近日，三一集團董事、三一重卡董事長梁林河、廣西玉柴機器股份有限公司總裁吳其偉、賽輪集團副總裁袁嵩參加了關于《如何應對中國汽車行業(yè)的大變局》的主題座談會，就重卡如何輕量化、網聯化、高質量發(fā)展等方向闡述個人觀點。 《如何應對中國汽車行業(yè)的大變局》的主題座談會

2020-10-14 09:32:22

三一起重機：450噸的車一天轉場移車四次，居然毫不費力？

隨著我國大型工程項目的不斷增加，不同工程有不同工況，設備面臨的安裝難度也越來越大。吊裝老板在看場地時經常會遇到這種問題：要吊的東西很大很重，必須要大的起重設備才能滿足，但是場地又很狹小，大吊車根本進不了場，即使進去了，裝車，移車也非常麻煩。那么有沒有一款吊車，它既能滿足重載吊裝的起重力，又能夠靈活地轉場呢？寧波鎮(zhèn)海的安捷公司買了一款新車，在高架橋吊大型鋼箱梁，活干下來，震驚全場，450噸的吊車一天

2019-12-17 09:42:01

“蜘蛛車”載人21米高空作業(yè)，深夜高鐵站大“整容”

春運前，廣州南站開始進行雨棚鋼結構防腐防銹工程，由于雨棚鋼桁架距離站臺層最高達21米，首次采用了“蜘蛛車”進行登高作業(yè)，工程累計將進行刷漆約2.3萬平方米，為2021年春運打造美好站車環(huán)境。 深夜，廣州南站，一群“美容師”在為車站的鋼結構進行防腐防銹工程。 廣州南站開站11年以來，站臺雨棚長期經受風吹日曬雨淋，對鋼結構進行防腐防銹工程，可以提升鋼結構承受力。 零時，結束了一天繁忙的運輸任務

2021-02-22 09:24:11

圖解說設備：好評如潮的中聯重科凌云系列泵車怎么樣？

【第一工程機械網 原創(chuàng)】圖解說設備，我用圖說話，你用感受回答！歡迎收看本期圖解說設備，小編帶你一同感受中聯重科充滿黑科技的“凌云”系列泵車。 中聯重科凌云系列泵車 01 極致輕 足夠硬 “凌云”系列泵車是目前行業(yè)內輕量化技術的巔峰之作，輕量化泵車的標桿。中聯重科“凌云”系列泵車采用了鏤空臂架設計，臂架整體減重達到10%。正是這項黑科技加持，才使它成為全球合規(guī)型同級別最長臂架泵車，上牌上路

2021-01-06 20:35:55

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