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OFS起重機(jī)有哪幾部分構(gòu)成

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12噸入門級起重機(jī)，看的就是這幾個關(guān)鍵點(diǎn)！

小噸位起重機(jī)是不少吊裝人入行的選擇，但是小噸位設(shè)備工作強(qiáng)度很高。如果性能不可靠，那臺班費(fèi)就只能打水漂。選擇一臺性能更好的設(shè)備，減少維修費(fèi)用，降低使用成本，這就是從0到1的跨越。所以，選擇小噸位起重機(jī)時，我們需要考慮哪幾個關(guān)鍵點(diǎn)呢?且聽重哥慢慢道來。 三一起重機(jī) 關(guān)鍵點(diǎn)一：可靠性 據(jù)重哥了解，超小噸位設(shè)備存在漏油、卡滯等頑疾，要解決這些問題，首先就要保證零部件可靠。SPC120T采用進(jìn)口的主

2020-04-03 16:27:46

用戶說 | “起重機(jī)我只選福田雷薩”

“雷薩起重機(jī)采用自主研發(fā)專用底盤，能適應(yīng)多樣的路面工況，司機(jī)反饋車輛駕乘舒適，轉(zhuǎn)場方便，同時它也有較高的起升高度和起吊能力，施工起來不拖沓，效率很高。而且我買的第一輛雷薩起重機(jī)現(xiàn)在還在使用中，很少出故障，質(zhì)量不錯，性價比很高?！薄獊碜缘轮萃w機(jī)電安裝有限公司的福田雷薩客戶王東軍這樣說。 德州同飛機(jī)電安裝有限公司的福田雷薩客戶王東軍 德州同飛機(jī)電安裝有限公司主要經(jīng)營機(jī)電設(shè)備安裝，防腐保溫工程

2021-05-08 10:13:47

三一STC1100T2起重機(jī)助力國內(nèi)首條兩頭分段式地鐵線建設(shè)

地鐵是當(dāng)今城市不可缺少的一種交通方式，它極大地方便了人們的生活出行。在大家日常的認(rèn)知中，地鐵線路大多是一條完整的，但杭州地鐵9號線有些不一樣。它是一條中間斷開的兩頭分段式地鐵。這條線路從地鐵1號臨平支線兩頭延伸來建造，分為南端與北端，南端設(shè)有17個站點(diǎn)，北端設(shè)有4個站點(diǎn)。這樣的設(shè)計方法在中國是首次出現(xiàn)。 國內(nèi)首條兩頭分段式地鐵線 杭州地鐵9號線艮山東路-鳳起東路一段，道路工程整體線性呈南北走

2021-05-07 16:03:25

“好鋼用在刀刃上”傳承與新生的QY20K5D汽車起重機(jī)

今天我們來談一談什么樣的“車”符合用戶的需求! 一定是25噸嗎?一定是五橋嗎?一定是不斷加長的伸臂嗎?一定是不斷加重的配重嗎?學(xué)會這三招，大家肯定會更好的選擇一款車。 徐工QY20K5D汽車起重機(jī) 一是“帳算得很清楚” 在吊裝行業(yè)，精打細(xì)算也是吊裝人的良好品質(zhì)，QY20K5D采用曼品牌發(fā)動機(jī)，優(yōu)化匹配動力系統(tǒng)，綜合油耗低，讓用戶每月油費(fèi)支出降到最低! 其次QY20K5D配置高強(qiáng)度承載橋

2021-05-07 17:39:48

1850噸！中聯(lián)重科3200噸起重機(jī)再刷吊裝紀(jì)錄 圓滿助力最大噸級丙烯塔吊裝

近日，在連云港徐圩新區(qū)的海濱，中聯(lián)重科ZCC3200NP履帶起重機(jī)再度刷新自己的吊裝紀(jì)錄，圓滿完成了重達(dá)1850噸的1號丙烯塔吊裝重任，助力世界級的石化產(chǎn)業(yè)基地盛虹煉化一體化項(xiàng)目取得了關(guān)鍵進(jìn)展。此次吊裝，是國內(nèi)目前重量最重、容積最大、高度最高的丙烯塔之一，中聯(lián)重科ZCC3200NP“不負(fù)重托”，再度完成高難度吊裝任務(wù)，充分彰顯了大國重器的卓越風(fēng)采。 據(jù)了解，盛虹煉化一體化項(xiàng)目位于江蘇連云港，項(xiàng)目被

2021-05-06 22:52:23

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