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桁架吊臂起重機(jī)試驗(yàn)方法

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【柳工吊裝大講堂】汽車起重機(jī)吊臂伸縮原理

你的問題，我來解惑，歡迎各位來到本期“吊裝大講堂”。汽車起重機(jī)吊臂是起重機(jī)最重要的部分，起重機(jī)是利用吊臂頂端的滑輪組支承卷?yè)P(yáng)鋼絲繩懸掛重物，利用吊臂的長(zhǎng)度和傾角的變化改變起升高度和工作半徑。雖然吊臂的作用都是懸掛和搬運(yùn)物體，但是不同的吊臂結(jié)構(gòu)和技術(shù)，使起重機(jī)的性能和效率有很大的不同。 01、汽車起重機(jī)的吊臂結(jié)構(gòu) 柳工起重機(jī) 汽車起重機(jī)副臂的作用是，擋主臂的高度不能滿足需要時(shí)，可以在主臂

2020-08-05 09:31:12

俄羅斯能源公司購(gòu)買利勃海爾LR 13000桁架臂式履帶起重機(jī)

【第一工程機(jī)械網(wǎng) 編譯】近日，俄羅斯公司Titan-2購(gòu)買了一臺(tái)起重量達(dá)3000噸的利勃海爾LR 13000桁架臂式履帶起重機(jī)。 利勃海爾LR 13000桁架臂式履帶起重機(jī) 利勃海爾聲稱它是世界上最強(qiáng)大的常規(guī)履帶式起重機(jī)。家族股東Willi Liebherr和Sophie Albrecht將這個(gè)新巨人移交給了俄羅斯能源公司。 能源公司Titan-2給出了選擇LR 13000的三個(gè)原因。首先是

2020-06-01 15:20:01

央視試驗(yàn)揭秘：徐工起重機(jī)復(fù)雜路況、爬坡能力到底有多強(qiáng)？

設(shè)計(jì)先進(jìn)，制造精良，這是對(duì)徐工起重機(jī)的自信。但是，所謂成功的設(shè)計(jì)必須要經(jīng)得起實(shí)用的檢驗(yàn)，起重機(jī)也不例外，徐工超級(jí)起重機(jī)在實(shí)際使用中會(huì)表現(xiàn)怎樣呢?是否是浪得虛名呢?針對(duì)于此，CCTV—10《創(chuàng)新一線》欄目組深入全球工程機(jī)械最先進(jìn)的整機(jī)試驗(yàn)場(chǎng)進(jìn)行全方位測(cè)試。 現(xiàn)在很多大型的工程都是地形復(fù)雜的地區(qū)建設(shè)的，像六盤水這種斜拉公路橋工程，基本都是在道路環(huán)境很惡劣的山區(qū)施工。那么問題來了，自重幾百噸的起重機(jī)

2019-08-02 09:07:47

閃亮登場(chǎng) 中聯(lián)重科重磅推出新款全地面起重機(jī)ZAT3000V753.1

隨著中聯(lián)重科“產(chǎn)品4.0”工程的進(jìn)一步推進(jìn)，日前工程起重機(jī)分公司大噸位產(chǎn)品所推出了一款全新明星產(chǎn)品——ZAT3000V753.1全地面起重機(jī)，它性能優(yōu)越、外觀靚麗，吸引了眾多客戶的目光。 ZAT3000V753.1全地面起重機(jī)配備7節(jié)80米主臂，是六橋全地面起重機(jī)中擁有最長(zhǎng)主臂的產(chǎn)品。80米主臂70米幅度起重量可達(dá)行業(yè)500噸級(jí)別性能水平。140噸配重起重性能超出行業(yè)同類產(chǎn)品40%以上。該產(chǎn)品配置

2019-11-26 17:18:48

用SPMTs自行式模塊運(yùn)輸車作利勃海爾LR11000履帶起重機(jī)的配重拖車

根據(jù)Sarens的要求開發(fā)的創(chuàng)新概念、物流和經(jīng)濟(jì)效益，與Sarens和KAMAG運(yùn)輸技術(shù)公司密切合作開發(fā)。 利勃海爾與全球起重機(jī)和重型運(yùn)輸承包商Sarens (沙倫氏) 以及重型運(yùn)輸車輛制造商KAMAG (卡瑪格) 密切合作為履帶起重機(jī)的超起配重研發(fā)了一項(xiàng)新的替代方案 - SPMT (自行式模塊運(yùn)輸車) 被用作為配重拖車。 2020年12月9日愛茵根 / 多瑙(德國(guó))- Sarens公司購(gòu)買了一

2021-02-19 11:08:51

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