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叉車(chē)倒車(chē)防撞裝置

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叉車(chē)倒車(chē)防撞裝置新聞焦點(diǎn)大事

匠心智造 | 龍工引領(lǐng)電動(dòng)叉車(chē)環(huán)保新里程

中國(guó)是世界上最大的叉車(chē)生產(chǎn)和銷(xiāo)售大國(guó)。龍工在當(dāng)前“緩中趨穩(wěn)、穩(wěn)中有進(jìn)、進(jìn)中有難”工業(yè)形勢(shì)下,聚力研發(fā),推出新型能源叉車(chē),勢(shì)在提升中國(guó)電動(dòng)叉車(chē)國(guó)際市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力,引領(lǐng)電車(chē)產(chǎn)業(yè)的環(huán)保新里程。 2020年,龍工叉車(chē)作為銷(xiāo)量全國(guó)前三的民族工業(yè)車(chē)輛品牌,銷(xiāo)量逐年大幅增長(zhǎng),志在成為中國(guó)叉車(chē)行業(yè)不斷發(fā)展的新燈塔。此次,龍工也為中電投開(kāi)發(fā)了一款產(chǎn)品--新智能電動(dòng)叉車(chē)CPD30N,此產(chǎn)品外形靈巧,成本維護(hù)低,保證綠

2020-12-16 09:23:56

柳工叉車(chē)助力德邦快遞備戰(zhàn)“雙十一”

為了傾聽(tīng)用戶(hù)心聲,了解柳工設(shè)備的使用情況,幫助物流客戶(hù)備戰(zhàn)“雙11”。柳州柳工叉車(chē)有限公司倉(cāng)儲(chǔ)車(chē)業(yè)務(wù)團(tuán)隊(duì),包括市場(chǎng)、技術(shù)、服務(wù)等專(zhuān)業(yè)人員走訪(fǎng)德邦快遞鄭州、長(zhǎng)沙兩大物流基地,就柳工倉(cāng)儲(chǔ)車(chē)使用情況展開(kāi)實(shí)地調(diào)研。 德邦快遞 德邦快遞自1996年成立,現(xiàn)已成長(zhǎng)為一家以大件快遞為主力,聯(lián)動(dòng)快遞、物流、跨境、倉(cāng)儲(chǔ)與供應(yīng)鏈的綜合性物流供應(yīng)商。德邦快遞始終致力于物暢其流,讓復(fù)雜變得容易,讓壓力變得輕松,讓日

2020-10-28 16:12:34

合力叉車(chē)駕駛狀態(tài)監(jiān)測(cè)!還能人臉識(shí)別?

合力駕駛行為監(jiān)測(cè)系統(tǒng)根據(jù)攝像裝置采集到駕駛員數(shù)據(jù),利用AI終端檢測(cè)人臉,眼睛和其他臉部以及周?chē)鷶?shù)據(jù)特征,同時(shí)跟蹤變化,提取特征要素,實(shí)現(xiàn)駕駛員監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的全部功能。 合力駕駛行為監(jiān)測(cè)示意圖 合力駕駛行為監(jiān)測(cè)系統(tǒng)主要功能: 人臉準(zhǔn)駕識(shí)別 視頻身份認(rèn)證成功,才能啟動(dòng)車(chē)輛。 疲勞駕駛報(bào)警 監(jiān)測(cè)駕駛員是否疲勞駕駛,支持疲勞駕駛報(bào)警,報(bào)警數(shù)據(jù)可上傳至云平臺(tái)。 分神駕駛報(bào)警 監(jiān)測(cè)駕駛員是否分神駕駛,支持分

2020-10-28 16:39:40

共青團(tuán)中央點(diǎn)贊!“三一學(xué)姐開(kāi)叉車(chē)幫新生運(yùn)行李”全網(wǎng)爆紅

車(chē)子一停,又大又重的行李箱很快堆滿(mǎn)了鏟斗,再倒車(chē),換擋,開(kāi)向宿舍樓“卸貨”,一套操作行云流水。 近期,一條“三一學(xué)姐開(kāi)叉車(chē)幫新生運(yùn)行李”的視頻在全網(wǎng)刷屏,共青團(tuán)中央、人民網(wǎng)、新華網(wǎng)、央視網(wǎng)等紛紛跟進(jìn)報(bào)道,三一再次出圈爆紅。 全網(wǎng)點(diǎn)擊超500萬(wàn),共青團(tuán)中央點(diǎn)贊 “三一學(xué)姐開(kāi)叉車(chē)幫新生運(yùn)行李”全網(wǎng)爆紅 今年開(kāi)學(xué)季,由于疫情防控的原因,新生送行人員按規(guī)定無(wú)法入校?!翱紤]到同學(xué)們的行李多,

2020-10-14 09:19:56

高原叉車(chē)無(wú)力?杭叉+玉柴破解難題,打造高原大力神

高原山地,空氣稀薄,晝夜溫差大。 這里是叉車(chē)的“考場(chǎng)”,這里是叉車(chē)試驗(yàn)人的“戰(zhàn)場(chǎng)”,這里更是檢驗(yàn)叉車(chē)的“賽場(chǎng)”——西藏拉薩。 2020年對(duì)于所有行業(yè)都是不平凡的一年,受疫情影響,使原本就競(jìng)爭(zhēng)激烈的國(guó)內(nèi)外叉車(chē)行業(yè)形勢(shì)更加嚴(yán)峻,而市場(chǎng)對(duì)于叉車(chē)的性能要求與日俱增,面對(duì)嚴(yán)苛的大市場(chǎng)環(huán)境,對(duì)叉車(chē)的性能和可靠性又是一大挑戰(zhàn)。 今年8月,玉柴通機(jī)研發(fā)人員與杭叉集團(tuán)試驗(yàn)檢測(cè)中心試驗(yàn)人員出發(fā)西藏拉薩地區(qū),就目前滿(mǎn)足

2020-08-31 10:41:26

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