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叉車取貨與堆貨的方法

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叉車取貨與堆貨的方法新聞焦點(diǎn)大事

【專欄】用科學(xué)方法進(jìn)行需求預(yù)測(cè)和庫(kù)存計(jì)劃改善零件的供應(yīng)鏈管理

供應(yīng)鏈管理在工業(yè)領(lǐng)域中的作用變得越來(lái)越重要。 生產(chǎn)流程中供應(yīng)鏈管理可以嚴(yán)格地根據(jù)生產(chǎn)進(jìn)度來(lái)安排計(jì)劃，比如：每天生產(chǎn)不同型號(hào)、不同數(shù)量的產(chǎn)品，生產(chǎn)開(kāi)始之前，供應(yīng)商會(huì)將當(dāng)天裝配所需的零部件，根據(jù)型號(hào)和數(shù)量的需要成套地送到流水線上，晚上下班前所有的零部件都被組裝成了產(chǎn)品，這就是我們所期望的零庫(kù)存(Just in time)管理。日復(fù)一日，年復(fù)一年，企業(yè)占用最少的資金和物料，供應(yīng)鏈管理的效率達(dá)到極致。

2021-02-03 09:33:06

匠心智造 | 龍工引領(lǐng)電動(dòng)叉車環(huán)保新里程

中國(guó)是世界上最大的叉車生產(chǎn)和銷售大國(guó)。龍工在當(dāng)前“緩中趨穩(wěn)、穩(wěn)中有進(jìn)、進(jìn)中有難”工業(yè)形勢(shì)下，聚力研發(fā)，推出新型能源叉車，勢(shì)在提升中國(guó)電動(dòng)叉車國(guó)際市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力，引領(lǐng)電車產(chǎn)業(yè)的環(huán)保新里程。 2020年，龍工叉車作為銷量全國(guó)前三的民族工業(yè)車輛品牌，銷量逐年大幅增長(zhǎng)，志在成為中國(guó)叉車行業(yè)不斷發(fā)展的新燈塔。此次，龍工也為中電投開(kāi)發(fā)了一款產(chǎn)品--新智能電動(dòng)叉車CPD30N，此產(chǎn)品外形靈巧，成本維護(hù)低，保證綠

2020-12-16 09:23:56

豐田叉車：Toyota Industrial Tech-Studio發(fā)布安全駕駛課題第二彈

上期Toyota Industrial Tech-Studio發(fā)布后備受大家的歡迎。本期豐田將聚焦站駕式前移式叉車經(jīng)常發(fā)生的事故,繼續(xù)針對(duì)叉車安全駕駛課題為大家進(jìn)行說(shuō)明和提案。 Toyota Industrial Tech-Studio 站駕式前移式叉車安全駕駛課題方案 與上期平衡重式叉車不同，站駕式前移式叉車具有獨(dú)特的車身構(gòu)造——單側(cè)后輪驅(qū)動(dòng)，車架和車輪之間由懸掛結(jié)構(gòu)連接。 懸掛結(jié)構(gòu)的好

2020-06-05 18:50:34

豐田叉車：Toyota Industrial Tech-Studio發(fā)布 針對(duì)安全駕駛課題

一、重磅發(fā)布Toyota Industrial Tech-Studio系列專題：篇篇干貨，切實(shí)為您普及叉車知識(shí)，解決物流難題。 豐田綱領(lǐng) 豐田之所以能夠從一個(gè)小小的制作所，發(fā)展成如今的國(guó)際知名的產(chǎn)業(yè)王國(guó)，靠的是一代代豐田人不斷用心研究、創(chuàng)造、時(shí)刻緊跟時(shí)代潮流的精神。這種精神源于豐田創(chuàng)始人豐田佐吉對(duì)發(fā)明創(chuàng)造的熱情，也是豐田綱領(lǐng)的精髓之一。擁躉無(wú)數(shù)的豐田生產(chǎn)方式(TPS)，便是這種精神的承載和

2020-05-29 17:28:47

杭叉：“雙11”怎樣揀貨才能減少快遞爆倉(cāng)？

在剛剛過(guò)去的“雙11”中，全球消費(fèi)者參與這場(chǎng)狂歡的熱情貢獻(xiàn)了2684億的成交額。 而接下來(lái)的這段時(shí)間，是物流行業(yè)前所未有的包裹洪峰。如何化解物流壓力、提高分揀配送效率，減少快遞爆倉(cāng)，才能在“雙11”過(guò)后的這個(gè)物流高峰期拔得頭籌，留住客戶，保住現(xiàn)有地位。 怎樣揀貨才能減少快遞爆倉(cāng)？ 1 合理規(guī)劃倉(cāng)庫(kù)布局 在“雙11”來(lái)臨前對(duì)倉(cāng)庫(kù)進(jìn)行重新劃分和布局，明確：收貨區(qū)、存儲(chǔ)區(qū)、分揀區(qū)、打包區(qū)、發(fā)貨區(qū)

2019-11-15 16:28:56

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