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杭叉A2系列國四排放內(nèi)燃平衡重式叉車新品發(fā)布

作為叉車行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)，杭叉集團始終堅持以綠色化為技術(shù)創(chuàng)新重點發(fā)展方向，為助力“碳達峰、碳中和”，在行業(yè)內(nèi)隆重推出全新一代“A2系列”國四排放內(nèi)燃平衡重式叉車，并于5月5日在環(huán)保部官方網(wǎng)站通過非道路四階段環(huán)保信息公開，引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展。 杭叉“A2系列”國四排放內(nèi)燃平衡重式叉車A30 杭叉“A2系列”國四排放內(nèi)燃平衡重式叉車A30 杭叉“A2系列”國四排放內(nèi)燃平衡重式叉車A30的

2021-05-07 09:54:34

杭叉集團獲得行業(yè)首批非道路四階段叉車環(huán)保信息公開單

2021年2月23日，杭叉集團 X系列內(nèi)燃平衡重式叉車在環(huán)保部官方網(wǎng)站進行非道路四階段環(huán)保信息公開，叉車行業(yè)中率先獲得非道路四階段叉車環(huán)保信息公開單。 2020年12月28日，生態(tài)環(huán)境部與國家市場監(jiān)督管理總局聯(lián)合發(fā)布了《非道路移動機械用柴油機排氣污染物排放限值及測量方法(中國第三、四階段)》(GB 20891-2014)修改單，及其配套技術(shù)規(guī)范《非道路柴油移動機械污染物排放控制技術(shù)要求

2021-03-01 10:39:30

一家百年老店對比亞迪鋰電叉車的以身試“法”

在當代中國改革史上，深圳經(jīng)濟特區(qū)的建立堪稱是一個奇跡。從一個只有3萬多人口、兩三條小街道的小漁村，到今天人口超過1300萬、GDP突破2.6萬億元的國際化大都市。 30多年的滄桑巨變，是“摸著石頭過河”的探索與實踐：對新事物本著穩(wěn)妥的態(tài)度進行探索，先踩穩(wěn)一步，再邁一步。 當我們將目光從深圳轉(zhuǎn)向千里之外的蘇州，這座充滿活力的城市每天也在詮釋著相似的故事。 在蘇州的高新區(qū)，坐落著一家國際化的輪胎企業(yè)。

2020-07-01 11:23:18

玩氫動力的現(xiàn)代這次瞄向了挖機和叉車，計劃2023年實現(xiàn)量產(chǎn)和分銷

現(xiàn)代工程機械(HCE)宣布將與現(xiàn)代汽車集團合作開發(fā)其所說的世界上第一臺氫動力建筑設備。 現(xiàn)代建筑設備將與其他現(xiàn)代業(yè)務部門合作開發(fā)氫動力挖掘機 該建筑制造商已與現(xiàn)代汽車和現(xiàn)代摩比斯在韓國京畿道龍仁市的馬布克研究中心簽署了一項關(guān)于氫燃料電池建筑設備聯(lián)合開發(fā)的諒解備忘錄。 這三家公司將尋求開發(fā)氫動力叉車和中/大型氫動力挖掘機。 根據(jù)諒解備忘錄，現(xiàn)代汽車和現(xiàn)代摩比斯將設計和制造氫燃料電池系統(tǒng)，包括動

2020-03-02 16:24:52

關(guān)于叉車的7個冷知識：蓄電池叉車到底比柴油叉車省多少錢？

有的叉車很貴，有的叉車很便宜，叉車是越貴越好嗎? 作為物料搬運不可或缺的設備，可供選擇的叉車品牌眾多，車型多樣，不過關(guān)于選擇一輛合適的叉車，大家也存在著一些小疑問。 叉車是越貴越好嗎? 問題一，選電動叉車還是內(nèi)燃叉車? 以柴油為動力來源的內(nèi)燃叉車是叉車市場的傳統(tǒng)霸主，動力方面比電動叉車強勁些。但如果考慮到尾氣排放、噪音等環(huán)保問題，還是選擇電動叉車比較好。而在制造成本方面，同等噸位的電動叉車

2019-12-24 15:51:59

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