叉車起升鏈條能用幾年

國(guó)四落地，國(guó)二挖掘機(jī)還能用幾年？

隨著非道路移動(dòng)機(jī)械“國(guó)四”排放標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施時(shí)間落地，“國(guó)二挖機(jī)還能用幾年”這一問(wèn)題成為了所有挖機(jī)老板心里的一塊大石頭，因?yàn)槲覀兊耐跈C(jī)到現(xiàn)在很多還是國(guó)一，國(guó)二的。那么挖機(jī)的國(guó)二機(jī)的淘汰下市，是否勢(shì)在必行呢? 參照柴油貨車，國(guó)二挖機(jī)下市是否勢(shì)在必行? 參照我國(guó)柴油貨車，國(guó)三標(biāo)準(zhǔn)，2008年7月1日開(kāi)始實(shí)施，國(guó)四標(biāo)準(zhǔn)，2011年7月1日開(kāi)始實(shí)施，到如今國(guó)六實(shí)施，貨車的國(guó)三已經(jīng)讓全面報(bào)廢。(所謂國(guó)三車就是2

2020年上半年叉車銷售量增利減，誰(shuí)將是最終贏家？

2020年，在突如其來(lái)的新冠肺炎疫情沖擊下，中國(guó)經(jīng)濟(jì)一季度按下了“暫停鍵”，我國(guó)國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值增速“-6.8%”，出現(xiàn)了1992年有季度統(tǒng)計(jì)以來(lái)的首次負(fù)增長(zhǎng)，主要宏觀經(jīng)濟(jì)指標(biāo)均出現(xiàn)明顯下滑，不少行業(yè)遭受重創(chuàng)。 然而，隨著進(jìn)入二季度，全國(guó)防疫形勢(shì)持續(xù)向好，復(fù)工復(fù)產(chǎn)、復(fù)商復(fù)市加快推進(jìn)，在疫情防控常態(tài)化背景下，加快統(tǒng)籌疫情防控和經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展。上半年經(jīng)濟(jì)先降后升，二季度GDP增長(zhǎng)3.2%，增速比一季度的-6

內(nèi)銷回暖、出口壓力加大，叉車?yán)习迤诖嘀С终?/h2>

叉車在物流系統(tǒng)中扮演著核心角色，是搬運(yùn)機(jī)械中的主力軍，廣泛應(yīng)用于港口、機(jī)場(chǎng)、貨場(chǎng)、車間、倉(cāng)庫(kù)、流通中心和配送中心等，為托盤(pán)運(yùn)輸、集裝箱運(yùn)輸中必不可少的機(jī)器。 叉車工作中 “當(dāng)初就是看好這個(gè)行業(yè)的市場(chǎng)空間，才開(kāi)始制造叉車的。在過(guò)去多年中，叉車替代人工成為發(fā)展趨勢(shì)，國(guó)內(nèi)外的銷量一直不錯(cuò)，我們也是加班加點(diǎn)地干。”山東威肯科技有限公司（下稱“威肯科技”）相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴第一財(cái)經(jīng)記者，但今年春節(jié)之后，突

2020-04-08 10:39:12

杭叉A2系列國(guó)四排放內(nèi)燃平衡重式叉車新品發(fā)布

作為叉車行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)，杭叉集團(tuán)始終堅(jiān)持以綠色化為技術(shù)創(chuàng)新重點(diǎn)發(fā)展方向，為助力“碳達(dá)峰、碳中和”，在行業(yè)內(nèi)隆重推出全新一代“A2系列”國(guó)四排放內(nèi)燃平衡重式叉車，并于5月5日在環(huán)保部官方網(wǎng)站通過(guò)非道路四階段環(huán)保信息公開(kāi)，引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展。 杭叉“A2系列”國(guó)四排放內(nèi)燃平衡重式叉車A30 杭叉“A2系列”國(guó)四排放內(nèi)燃平衡重式叉車A30 杭叉“A2系列”國(guó)四排放內(nèi)燃平衡重式叉車A30的

海拔4100米的玉珠峰下，徐工叉車上演“極限挑戰(zhàn)”！

海拔四千多米的玉珠峰下，湛藍(lán)的天空寧?kù)o幽深，連綿的雪山一望無(wú)際，腳下的沙石被刺骨的寒風(fēng)吹起，高原稀薄的空氣讓正常的走路都變得舉步維艱...... 在這樣極端的環(huán)境中，徐工叉車正在緊張的上演著“極限挑戰(zhàn)”。 玉珠峰下，徐工叉車上演“極限挑戰(zhàn)” 一月底的青海省格爾木市進(jìn)入了一年中最寒冷的時(shí)候，“千里冰封，萬(wàn)里雪飄”，人跡罕至的玉珠峰下，一抹亮眼的“徐工金”叉車悄然出現(xiàn)在白雪皚皚的戈壁灘上，低調(diào)的