叉車(chē)車(chē)架號(hào)位置

柳工叉車(chē)助力德邦快遞備戰(zhàn)“雙十一”

為了傾聽(tīng)用戶(hù)心聲，了解柳工設(shè)備的使用情況，幫助物流客戶(hù)備戰(zhàn)“雙11”。柳州柳工叉車(chē)有限公司倉(cāng)儲(chǔ)車(chē)業(yè)務(wù)團(tuán)隊(duì)，包括市場(chǎng)、技術(shù)、服務(wù)等專(zhuān)業(yè)人員走訪(fǎng)德邦快遞鄭州、長(zhǎng)沙兩大物流基地，就柳工倉(cāng)儲(chǔ)車(chē)使用情況展開(kāi)實(shí)地調(diào)研。 德邦快遞 德邦快遞自1996年成立，現(xiàn)已成長(zhǎng)為一家以大件快遞為主力，聯(lián)動(dòng)快遞、物流、跨境、倉(cāng)儲(chǔ)與供應(yīng)鏈的綜合性物流供應(yīng)商。德邦快遞始終致力于物暢其流，讓復(fù)雜變得容易，讓壓力變得輕松，讓日

Komatsu自動(dòng)化運(yùn)輸系統(tǒng)（AHS）操作和管理200-400噸自動(dòng)化卡車(chē)車(chē)隊(duì)

雖然自動(dòng)化在某些行業(yè)是個(gè)熱點(diǎn)話(huà)題，自動(dòng)駕駛轎車(chē)和重型卡車(chē)有望改變我們載人和運(yùn)貨的方式，但在采礦行業(yè)這已經(jīng)不算什么新聞了。 礦用設(shè)備制造商Komatsu(小松)的自動(dòng)化技術(shù)已經(jīng)有三十年的歷史，比人們對(duì)Teslas(特斯拉)是否能上路以及Uber(優(yōu)步)司機(jī)雙手離開(kāi)方向盤(pán)開(kāi)車(chē)是否安全的爭(zhēng)論要早得多，Komatsu的AHS(自動(dòng)運(yùn)輸系統(tǒng))能夠操作和管理200-400噸級(jí)的自動(dòng)化卡車(chē)車(chē)隊(duì)。目前，這個(gè)系統(tǒng)就

林德慶祝第一百萬(wàn)臺(tái)叉車(chē)下線(xiàn)

正如超級(jí)富豪們所說(shuō)的那樣，第一個(gè)百萬(wàn)是最難的。因此，我們更有理由慶祝林德物料搬運(yùn)阿沙芬堡工廠生產(chǎn)的第100萬(wàn)輛叉車(chē)。從第一輛帶靜壓驅(qū)動(dòng)到今天的完全網(wǎng)絡(luò)化，工業(yè)車(chē)輛已經(jīng)發(fā)生了很大的變化。自1959年以來(lái)，凱傲子公司的阿沙芬堡工廠一直在生產(chǎn)叉車(chē)，而近幾十年來(lái)，工廠發(fā)生了巨大變化。其生產(chǎn)部門(mén)和產(chǎn)品都是世界上同類(lèi)別中最好的。因此，難怪客戶(hù)會(huì)再次期待著林德物料搬運(yùn)的新創(chuàng)新。 林德慶祝第一百萬(wàn)臺(tái)叉車(chē)下線(xiàn)

基于5G的自動(dòng)駕駛叉車(chē)即將投入使用

韓國(guó)LG U+公司近日推出了一種5G解決方案，該解決方案可以同時(shí)控制50輛自動(dòng)駕駛叉車(chē)。 基于5G的自動(dòng)駕駛叉車(chē) 據(jù)韓國(guó)LG U+公司稱(chēng)，它已與全球叉車(chē)制造商克拉克物料搬運(yùn)亞洲有限公司、中國(guó)牧星智能公司和韓國(guó)KN測(cè)量解決方案公司簽署了諒解備忘錄，合作開(kāi)發(fā)基于5G的無(wú)人叉車(chē)，該叉車(chē)無(wú)需借助操作員。 LG U+的一位領(lǐng)導(dǎo)說(shuō)：“叉車(chē)是包括制造廠、物流中心和港口在內(nèi)的所有工業(yè)領(lǐng)域的關(guān)鍵設(shè)備。這種解

90%的人都不知道：鋰電叉車(chē)裝上藍(lán)光照地?zé)粲惺裁从茫?/h2>

我們都知道，使用叉車(chē)搬運(yùn)物料是為了提高效率。 但是擁有一輛安全配置完整的叉車(chē)重要嗎? 當(dāng)然重要啊! 近期某化工行業(yè)龍頭交付了一批杭叉XC鋰電池叉車(chē)，該客戶(hù)對(duì)于叉車(chē)安全方面較為注重。杭叉的這款叉車(chē)安全配置達(dá)到了客戶(hù)對(duì)于安全的需求。 近期某化工行業(yè)龍頭交付了一批杭叉XC鋰電池叉車(chē) 配置安全，為你規(guī)避一切危險(xiǎn) 駕駛員操作不規(guī)范、叉車(chē)安全配置不完善容易導(dǎo)致叉車(chē)安全事故的發(fā)生。杭叉在研發(fā)XC鋰電叉車(chē)

2020-07-17 14:32:22