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廈門(mén)豐田叉車(chē)配件

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廈門(mén)豐田叉車(chē)配件新聞焦點(diǎn)大事

豐田氫能源技術(shù)再升級(jí)，向新能源社會(huì)奮進(jìn)高歌！

在剛剛結(jié)束的第十九屆上海國(guó)際車(chē)展中，氫能源再次成為多家企業(yè)技術(shù)革新的展示焦點(diǎn)。據(jù)悉，截至2020年底，全球加氫站約為544座，我國(guó)建成加氫站128座，氫燃料電池汽車(chē)?yán)塾?jì)保有量達(dá)7000多輛。而近日，主要飛機(jī)制造商空客也公布了全球首款氫能源零排放民用飛機(jī)的三種概念機(jī)型。由此可見(jiàn)，氫能和電動(dòng)化一樣，已被視為未來(lái)實(shí)現(xiàn)生態(tài)友好型社會(huì)的重點(diǎn)技術(shù)之一。 豐田對(duì)氫燃料技術(shù)的研發(fā) 豐田氫燃料電池汽車(chē)“Mira

2021-05-07 18:37:36

精益理念·智能科技：豐田首次無(wú)人搬運(yùn)解決方案專(zhuān)場(chǎng)來(lái)襲！

2021年4月21日，正值萬(wàn)物復(fù)蘇，春風(fēng)送暖的怡人季節(jié)，豐田產(chǎn)業(yè)車(chē)輛（上海）有限公司聯(lián)合經(jīng)銷(xiāo)商云南道淳豐田叉車(chē)服務(wù)有限公司于云南成功舉辦“精益·智能”——豐田無(wú)人搬運(yùn)解決方案展示交流會(huì)。此次也是豐田首次嘗試無(wú)人搬運(yùn)解決方案專(zhuān)場(chǎng)，引起了來(lái)自數(shù)十家企業(yè)逾百名客戶(hù)的熱烈反響和踴躍參與。 2021豐田無(wú)人搬運(yùn)解決方案展示交流會(huì) 此次交流會(huì)以無(wú)人搬運(yùn)物流技術(shù)的發(fā)展現(xiàn)狀及豐田精益物流核心理念的普及介紹為

2021-04-30 18:59:11

助力城市建設(shè)，上工機(jī)械H350MF液壓錘打造美麗廈門(mén)

春山如笑蒞廈門(mén)，幾曾圓夢(mèng)海天存。4月的廈門(mén)美艷帶著恬靜。作為東南沿海重要的中心城市、港口及風(fēng)景旅游城市，廈門(mén)是國(guó)家綜合配套改革試驗(yàn)區(qū)，已成為兩岸區(qū)域性金融服務(wù)中心和兩岸貿(mào)易中心，現(xiàn)代化的城市基礎(chǔ)建設(shè)發(fā)展也是重中之重，必不可少。近日，福建廈門(mén)寶龍城市廣場(chǎng)項(xiàng)目施工正在緊張進(jìn)行著，由上工機(jī)械H350MF為首的施工主力軍，以節(jié)能環(huán)保優(yōu)勢(shì)，助力美麗廈門(mén)建設(shè)。 廈門(mén)寶龍廣場(chǎng)項(xiàng)目施工現(xiàn)場(chǎng) 據(jù)悉，廈門(mén)同安寶龍城

2021-04-06 15:09:25

綠色同行！徐工汽車(chē)與廈門(mén)金旅共拓新能源市場(chǎng)

3月24日，徐州徐工汽車(chē)制造有限公司與廈門(mén)金龍旅行車(chē)有限公司簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方將就新能源重卡研發(fā)、生產(chǎn)、運(yùn)營(yíng)、推廣等方面展開(kāi)深度合作，實(shí)現(xiàn)多領(lǐng)域共贏發(fā)展。 徐工汽車(chē)新能源公司與廈門(mén)金旅簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議 徐工集團(tuán)副總經(jīng)理魏明靜、徐工汽車(chē)副總經(jīng)理鄭建新、徐工新能源汽車(chē)公司常務(wù)副總經(jīng)理馮佳佳等與金龍汽車(chē)集團(tuán)黨委副書(shū)記兼執(zhí)行副總裁吳文彬、廈門(mén)金旅總經(jīng)理助理兼輕型車(chē)事業(yè)部總監(jiān)廖曉強(qiáng)等領(lǐng)導(dǎo)共同出席

2021-03-31 10:31:57

工業(yè)4.0下豐田自動(dòng)化犇起來(lái)，豐田無(wú)人搬運(yùn)解決方案帶來(lái)無(wú)限可能

如今，“無(wú)人餐廳”“無(wú)人便利店”“無(wú)人駕駛”等無(wú)人化話(huà)題如雨后春筍般涌現(xiàn)，不斷刷新人們的傳統(tǒng)認(rèn)知。無(wú)人化技術(shù)方興未艾，在工業(yè)4.0、中國(guó)制造2025的政策推動(dòng)下，面對(duì)人口紅利漸消、人力成本不斷攀升，物流行業(yè)也逐步向自動(dòng)化、智能化轉(zhuǎn)型，企業(yè)也逐步加快了向無(wú)人化、柔性生產(chǎn)的跨越。 然而寄希望于自動(dòng)化來(lái)實(shí)現(xiàn)人力成本的降低，絕非一勞永逸。自動(dòng)化可以“省人力”卻非少人化的柔性體制，也會(huì)衍生初期設(shè)備投入成本遲

2021-03-12 17:22:58

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