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歐曼自卸車etx駕駛室

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歐曼自卸車etx駕駛室新聞焦點大事

自卸車品牌中，誰家駕駛室既豪華又舒適？當仁不讓，就選三一！

誰說咱開自卸車就得靠吃苦賺錢?舒適運營才是越來越多朋友的選擇，來看看別人家的自卸車駕駛室，你羨不羨慕? 三一自卸車豪華舒適駕駛室，舒坦，得勁兒! 三一自卸車擁有豪華舒適的駕駛室 三一自卸車擁有318升級駕駛室多項改進提升，全面打造移動工作艙。其整體造型沿用斯堪尼亞工程車設計語言，U型熏黑前臉霸氣不失優(yōu)雅。此外，駕駛室離地高度提升，符合工程車復雜使用工況。 三一自卸車駕駛室內部拍圖

2021-04-06 15:12:50

歐曼前3月牽引車暴漲55%偶然還是必然，二季度能否接著漲？

歐曼前3月牽引車暴漲55%偶然還是必然，二季度能否接著漲? 一季度歐曼牽引車暴漲55%，漲幅居前5強最高，份額擴大了3.4個百分點，二季度還能接著漲嗎? 在疫情影響下，一季度，我國牽引車整體市場累計銷量達15.5萬輛，同比累計增長6.4%，沒有達到兩位數增長。這樣的市場行情中，一季度福田戴姆勒牽引車銷量達到1.7萬輛，累計高增長55%，在前5強中漲幅排名第一。 進入2020年以來，為什么歐曼牽引車

2020-04-15 10:56:52

歐曼GTL輕盈版重卡在山東臨沂上市 現(xiàn)場簽約158輛

近日，歐曼GTL輕盈版重卡在山東臨沂上市，現(xiàn)場收獲158輛訂單。 據了解，歐曼GTL輕盈版重卡專為煤運市場打造，自重僅為8噸。在保障安全和性能前提下，車輛全面優(yōu)化了鞍座、板簧、車架等，實現(xiàn)自身減重135公斤；大幅提高輕量化材質在整車的應用比例，鋁合金油箱、輕量化儲氣筒等共減重175公斤。與同類型車輛相比，這款車型至少可多載貨物0.3噸。車輛還搭載了康明斯X12發(fā)動機和法士特變速箱，整車百公里節(jié)油率

2019-08-16 10:53:12

消防救援 得力干將 曼恩全新一代TG在行動

2020年春季，曼恩推出全新一代TG系列卡車，以適合長途運輸的TGX車型為開發(fā)重點，自始至終關注駕駛員需求，助力其完成運輸任務。近日，首家上裝廠打造了基于全新TGL和TGM底盤的消防用車，助力消防救援進入新紀元。2021年中，曼恩將升級整個產品線至全新一代TG系列，以靈活適應各類運輸任務，滿足不同行業(yè)需求。 在TGX基礎上,曼恩全新一代TG系列卡車陣容依舊： 輕型卡車TGL，車輛總重7.5噸至12

2020-12-25 17:07:57

特殊工況大顯身手 西班牙制造商Ausa推出可逆式小型自卸車新品

【第一工程機械網 編譯】近日，西班牙制造商Ausa公司推出了五款新產品，其中包括可逆式自卸車車、鉸接式自卸車、全地形叉車及兩款新叉車，它們在世界范圍內銷售。 Ausa的新型DR601AHG可逆式小型自卸車，產品有帶駕駛室和不帶駕駛室的版本  這款型號為DR601AHG的可逆式小型自卸車，其效載荷為6000kg。該產品的操控部分(如：座椅、方向盤、操縱桿和油門、制動踏板)可旋轉18

2020-08-04 16:31:35

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