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卡特挖掘機行走跑偏故障分析論文

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卡特挖掘機行走跑偏故障分析論文新聞焦點大事

三一眾力小知識：挖掘機行走愛跑偏？可以這樣檢查（案例分析）

故障案例：現(xiàn)有一合正流量挖掘機，工作總時長達(dá)3000小時，向左行走時跑偏。 挖掘機行走愛跑偏 分析故障排查步驟： 1.檢查傳動系統(tǒng)履帶，松緊度正常，轉(zhuǎn)至下一步; 2.檢查液壓系統(tǒng)，挖機行走時，測出后泵壓力大于前泵壓力，在其他工況下憋壓時，主壓力都能達(dá)到正常值340kg/cm2。故確認(rèn)主泵、調(diào)節(jié)器正常，液壓系統(tǒng)正常，轉(zhuǎn)至下一步; 3.檢查電氣系統(tǒng)，挖機行走時，測得比例閥輸出電流后泵達(dá)470m

2021-03-04 09:50:13

寶馬格專業(yè)課堂：攤鋪機行走跑偏原因及解決方法

攤鋪機行走跑偏是其施工過程中經(jīng)常遇到的問題。由于攤鋪機行走跑偏產(chǎn)生的原因比較多，所以解決方法也各不相同。 寶馬格攤鋪機 No.1 行走控制原理 攤鋪機行走控制原理如下：駕駛員根據(jù)施工要求通過速度電位器設(shè)定攤鋪機行走速度，該速度設(shè)定值經(jīng)過控制器計算，轉(zhuǎn)變?yōu)橄鄳?yīng)大小的電流輸出到行走泵電磁鐵。行走泵電磁鐵根據(jù)電流的大小調(diào)整行走泵斜盤角度，以控制行走泵泵送液壓油的流量。 寶馬格攤鋪機 行走馬達(dá)

2019-09-26 10:14:24

設(shè)備維修：挖掘機支重輪易出現(xiàn)的損壞原因及故障分析

挖掘機支重輪承載挖掘機自身質(zhì)量及作業(yè)載荷，支重輪屬性是衡量其品質(zhì)優(yōu)劣的重要標(biāo)準(zhǔn)，本文對支重輪屬性及損壞原因進(jìn)行分析。 一、支重輪的屬性 1、結(jié)構(gòu) 支重輪結(jié)構(gòu)如圖1所示。支重輪主軸7兩端的外蓋2、內(nèi)蓋8固定在挖掘機履帶架的下部，將外蓋2、內(nèi)蓋8固定后，既能防止主軸7軸向竄動，又能防止其轉(zhuǎn)動。輪體5兩側(cè)設(shè)有凸緣，可夾持履帶鏈軌，防止履帶脫軌，確保挖掘機沿履帶行駛。 支重輪結(jié)構(gòu) 外蓋2、內(nèi)蓋8的內(nèi)

2019-12-25 10:29:10

油溫高+行走無力 三招搞定挖機頭號故障！

油溫高+行走無力 液壓油溫高一直被大家稱為挖掘機頭號故障殺手，因為該故障一出現(xiàn)意味著整個液壓系統(tǒng)都將受到影響，表現(xiàn)在機器上就會出現(xiàn)行走、回轉(zhuǎn)等動作都會有異常。 最近一位R225LC-7機主反應(yīng)，他的機器最近先是出現(xiàn)油溫高，進(jìn)而發(fā)展到行走向左側(cè)跑偏，遇到較大的坡路，左側(cè)行走馬達(dá)行走速度非常緩慢。下面我們一起來看看故障處理的整個過程。 故障現(xiàn)象 維修師傅到達(dá)現(xiàn)場后，重新上機操作觀察故障現(xiàn)象，跟機主描述

2020-04-15 10:03:11

日立建機在中國提供液壓挖掘機故障預(yù)警服務(wù)

日立建機將于10月在中國提供液壓挖掘機的故障預(yù)警服務(wù)。通過人工智能(AI)分析建機內(nèi)部循環(huán)的油液數(shù)據(jù)，防范故障發(fā)生。計劃與中國騰訊控股合作，共享廣泛的客戶數(shù)據(jù)，開發(fā)建機高效利用方案的服務(wù)。 日立建機社長平野耕太郎就與騰訊合作表示“將思考進(jìn)一步提高建筑機械使用效率的方法”(9月3日，北京市) 9月3日，日立建機社長平野耕太郎在北京公布了中國業(yè)務(wù)今后的方針。日立建機在中國從2014年開始提供

2020-09-27 15:32:08

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