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挖機(jī)多路閥原理

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挖機(jī)多路閥原理新聞焦點(diǎn)大事

神鋼SK-8系列挖掘機(jī)電氣元件工作原理及檢測方法

神鋼SK-8系列挖掘機(jī)電氣元件工作原理 神鋼SK-8系列挖掘機(jī) 神鋼SK-8系列挖掘機(jī)機(jī)油壓力開關(guān) 神鋼SK-8系列挖掘機(jī)水溫傳感器 神鋼SK-8系列挖掘機(jī)柴油油位傳感器 神鋼SK-8系列挖掘機(jī)電氣元件高壓傳感器? 低壓傳感器的作用 在機(jī)電控制中,低壓傳感器的作用很重要,是進(jìn)行泵的流量控制、閥芯控制、比例閥控制等控制的基礎(chǔ)。 操作手柄在全形成扳動(dòng)后,輸出先導(dǎo)2次壓力油,在被低壓

2019-08-30 09:49:54

挖掘機(jī)的結(jié)構(gòu)原理,講的太清楚了,關(guān)鍵在后面!

挖掘機(jī)的結(jié)構(gòu)原理 第一節(jié) 概述 一、單斗液壓挖掘機(jī)的總體結(jié)構(gòu) 單斗液壓挖掘機(jī)的總體結(jié)構(gòu)包括動(dòng)力裝置、工作裝置、回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)、操縱機(jī)構(gòu)、傳動(dòng)系統(tǒng)、行走機(jī)構(gòu)和輔助設(shè)備等,如圖所示。 常用的全回轉(zhuǎn)式液壓挖掘機(jī)的動(dòng)力裝置、傳動(dòng)系統(tǒng)的主要部分、回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)、輔助設(shè)備和駕駛室等都安裝在可回轉(zhuǎn)的平臺上,通常稱為上部轉(zhuǎn)臺。因此又可將單斗液壓挖掘機(jī)概括成工作裝置、上部轉(zhuǎn)臺和行走機(jī)構(gòu)等三部分。 挖掘機(jī)是通過柴

2020-12-13 17:26:48

神鋼SK75多路閥太復(fù)雜搞不懂?有了這個(gè)輕松搞定

挖機(jī)動(dòng)作慢、無力、卡頓,常見原因是閥芯故障;神鋼20T級以上的挖機(jī)多路閥較為簡單,而神鋼SK75的多路閥閥芯太多,多路閥一故障,著實(shí)讓人頭疼;今天我們?yōu)槟治錾皲揝K75多路閥各閥芯的位置和作用。 神鋼SK75挖掘機(jī) 神鋼SK75挖掘機(jī)多路閥作用 主溢流閥:限制整個(gè)液壓系統(tǒng)的工作時(shí)最高壓力,一般為34.3MPa,若超過此壓力,系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)進(jìn)行泄壓,保護(hù)整個(gè)液壓系統(tǒng)系統(tǒng)不致?lián)p壞。 注:以上8個(gè)

2019-08-12 10:05:13

提升控制精度,恒立HVSP多路閥就是這么強(qiáng)大

專為行走機(jī)械開發(fā)的HVSP系列負(fù)載敏感多路控制閥,基于模塊化設(shè)計(jì)理念,靈活地將不同控制方式的閥片組合在一起,滿足客戶不同的使用要求。 恒立HVSP多路閥 不斷的創(chuàng)新與升級,使得HVSP系列閥產(chǎn)品具有優(yōu)越的性能。 產(chǎn)品特點(diǎn)及參數(shù) ●集成LVDT閥芯位移反饋閉環(huán)控制回路 ●控制精度高,堪比伺服閥的性能等級 ●采用J1939或CANopen協(xié)議 ●故障在線診斷,以及斷電、超載、過流和反向保護(hù),保證

2021-02-07 16:22:24

【不看就落伍的直播】挖掘機(jī)電氣系統(tǒng)之空調(diào)工作原理(第2課)

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2020-05-06 09:52:21

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挖機(jī)多路閥原理最新口碑評價(jià)

我來點(diǎn)評Cat 336挖掘機(jī)口碑

D1CM 中國北京北京匿名網(wǎng)友 2021-03-22 17:11:06.54

優(yōu)點(diǎn):卡特公司最近推出了一款全新的挖掘機(jī),這代挖機(jī)融合了卡特近代產(chǎn)品的很多特點(diǎn),在幫助客戶產(chǎn)生效率和盈利的水平上有了明顯的進(jìn)步,如果卡特家族的這臺新寵成為了很多卡特迷的第一選擇,它就是cat336gc。這是一臺36噸級的機(jī)型,實(shí)現(xiàn)了更高的作業(yè)效率和燃油效率,成本保養(yǎng)和維護(hù)簡潔上做的更為的出眾。這新一代的cat336擁有行業(yè)領(lǐng)先的作業(yè)性能,具有強(qiáng)大的動(dòng)力和裝載能力,完美勝任嚴(yán)苛工況作業(yè),幫助客戶以更低運(yùn)營成本實(shí)現(xiàn)更高產(chǎn)量。在高性能的情況下,效率和油耗還能降低,可謂是非常成功的一款機(jī)型。根據(jù)目前官方給出的數(shù)據(jù),生產(chǎn)效率可以提高百分之三十,這可不是一個(gè)小數(shù)據(jù),不過還有待測試。這款新一代的cat336配備有引導(dǎo)操作的觸摸顯示屏,可快速的進(jìn)行作業(yè),包括深挖,整平,坡度,還可以進(jìn)行坡度助手,能更快的實(shí)現(xiàn)自動(dòng)操作動(dòng)臂、斗桿和鏟斗,輕松高效地實(shí)現(xiàn)單手柄挖掘等動(dòng)作。Cat智能稱重系統(tǒng)在設(shè)備回轉(zhuǎn)時(shí)就可稱重,幫助實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)裝載目標(biāo),提高裝載效率,防止卡車超載或欠載。總體方面,這款新一代的機(jī)型在只能應(yīng)用方面做得還是比較不錯(cuò)的,配備了很多新科技。相比于早前的機(jī)型,最受關(guān)注的就是這個(gè)燃油率的消耗問題了,Cat336燃油效率提高幅度可達(dá)15%。在同等條件下,能夠最大限度的發(fā)揮動(dòng)力和液壓需求,不存在高負(fù)荷高油耗問題,能幫助機(jī)主剩下不少的錢,這才是值得關(guān)注的地方。至于冷卻系統(tǒng)方面,采用的是恒溫運(yùn)轉(zhuǎn)效果,能使的挖機(jī)在合適的作業(yè)溫度下保持高效率操作,全新主控制閥取消了先導(dǎo)管路、減少了壓力損失并減少油耗。 由于液壓管路減少,更換的液壓油量減少,降低了長期運(yùn)營成本。 缺點(diǎn):原車希望標(biāo)配 快接 方便換斗子 總結(jié):天南地北 卡特最美

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